Démonstration de vélos à Werneuchen : Piste cyclable sécurisée pour les enfants obligatoire !

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La manifestation cycliste du 14 septembre à Werneuchen réclame des pistes cyclables sûres le long de la B158 pour rouler sans soucis.

Der Fahrraddemo am 14. September in Werneuchen fordert sichere Radwege entlang der B158 für unbeschwertes Radeln.
La manifestation cycliste du 14 septembre à Werneuchen réclame des pistes cyclables sûres le long de la B158 pour rouler sans soucis.

Démonstration de vélos à Werneuchen : Piste cyclable sécurisée pour les enfants obligatoire !

Une résistance à une meilleure infrastructure cyclable se forme dans la région de Barnim. Le 14 septembre 2025, l'initiative de Tom Rochau organisera une manifestation à vélo qui attirera l'attention sur les griefs le long de la B158 entre Werneuchen et Tiefensee. Il convient avant tout de créer des pistes cyclables sûres pour les enfants et les jeunes, car les cyclistes qui circulent actuellement sur les routes principales sont en concurrence directe avec les voitures et les camions rapides.

La demande d'une piste cyclable le long de la route, qui existe depuis des années, est fortement soutenue par Rochau et de nombreux partisans. Un récent accident survenu le 29 août 2025, résultant de manœuvres de dépassement risquées, souligne l'urgence de cette préoccupation. La manifestation commence à 10 heures sur le parking derrière la station-service Aral à Werneuchen et traverse les points critiques de Werneuchen-Ost et Werftpfuhl jusqu'à Tiefensee. L’objectif est de faire pression sur les communes, le district et l’État pour qu’ils favorisent la construction d’une piste cyclable sécurisée. L'événement est soutenu par des clubs tels que le Barnimer Feldmark et l'ADFC, tous derrière cette initiative.

Défis et solutions

La planification et la mise en œuvre de projets cyclistes sont souvent longues et compliquées. Comme le rapporte Difu, les obstacles et les bonnes pratiques ont été analysés dans plusieurs villes allemandes afin d'élaborer des recommandations d'action optimisées. Entre autres choses, un contrôle rapide de la planification municipale du cyclisme a été développé, qui aide les villes à évaluer l'état actuel de leurs infrastructures cyclables et à élaborer des suggestions concrètes d'amélioration.

Des exemples de réussite dans d'autres villes montrent qu'une mise en œuvre rapide de mesures en faveur du vélo est possible si des conditions-cadres appropriées sont créées. Francfort-sur-le-Main, par exemple, a réussi à mettre en œuvre efficacement ses projets cyclistes grâce à une structure administrative spéciale. Et Hambourg s'appuie également sur une gestion de projet professionnelle afin de mieux résoudre les conflits existants et ainsi faire avancer plus rapidement les projets cyclistes.

Soutien financier aux projets cyclistes

Les ressources financières dont dispose la région constituent un facteur important dans la promotion des infrastructures cyclables. Selon le Ministère fédéral du Numérique et des Transports, les conditions-cadres pour le financement du vélo ont été améliorées. Des programmes tels que les « Projets modèles de cyclisme » d'ici 2029 et le « Réseau cyclable d'Allemagne » d'ici 2029 devraient contribuer à la mise en œuvre de projets significatifs.

Il est important de savoir que la construction et l'entretien des pistes cyclables sur les routes fédérales sont financés à 100 % par le gouvernement fédéral, mais non subventionnés. Cela signifie que des perspectives financières plus claires devraient être créées pour les communes qui souhaitent améliorer les infrastructures cyclables.

Tom Rochau souligne la motivation personnelle derrière cette initiative : les enfants et les jeunes doivent pouvoir rouler à vélo en toute sécurité. La manifestation à venir offre non seulement une plateforme aux cyclistes, mais vise également à être la voix de tous les citoyens qui militent en faveur d'infrastructures cyclables sûres. Tout le monde peut soutenir la cause, même sans participer activement à la manifestation. Les déclarations et le partage d’informations sont des moyens par lesquels les non-participants peuvent exprimer clairement leur point de vue.

L’opportunité du changement est à nos portes. En unissant nos forces, nous voulons ouvrir la voie à une infrastructure de transport sûre - pour tous les cyclistes de Barnim.