Ukázka jízdních kol ve Werneuchen: Bezpečná cyklostezka pro děti nutná!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Cyklistické demo 14. září ve Werneuchen vyzývá k bezpečným cyklostezkám podél B158 pro bezstarostnou jízdu na kole.

Der Fahrraddemo am 14. September in Werneuchen fordert sichere Radwege entlang der B158 für unbeschwertes Radeln.
Cyklistické demo 14. září ve Werneuchen vyzývá k bezpečným cyklostezkám podél B158 pro bezstarostnou jízdu na kole.

Ukázka jízdních kol ve Werneuchen: Bezpečná cyklostezka pro děti nutná!

V regionu Barnim se formuje odpor k lepší cyklistické infrastruktuře. Dne 14. září 2025 uspořádá iniciativa Toma Rochaua cyklistické demo, které upozorní na křivdy podél B158 mezi Werneuchen a Tiefensee. Především by měly být vyžadovány bezpečné cyklostezky pro děti a mládež, protože v současnosti jsou cyklisté na hlavní silnici přímou konkurencí rychle jedoucích aut a kamionů.

Požadavek na cyklostezku podél silnice, který existuje již léta, silně podporuje Rochau a mnoho příznivců. Nedávná nehoda z 29. srpna 2025, která byla důsledkem riskantních předjížděcích manévrů, zdůrazňuje naléhavost této obavy. Demo začíná v 10 hodin na parkovišti za čerpací stanicí Aral ve Werneuchen a vede přes kritická místa ve Werneuchen-Ost a Werftpfuhl do Tiefensee. Cílem je vyvinout tlak na obce, okres a stát, aby prosazovaly výstavbu bezpečné cyklostezky. Akci podporují kluby jako Barnimer Feldmark a ADFC, které všechny za touto iniciativou stojí.

Výzvy a řešení

Plánování a realizace cyklistických projektů je často zdlouhavá a komplikovaná. Jak uvádí Difu, překážky a osvědčené postupy byly analyzovány v několika německých městech s cílem vyvinout optimalizovaná doporučení pro opatření. Mimo jiné byla vyvinuta rychlá kontrola pro městské cyklistické plánování, která podporuje města při hodnocení aktuálního stavu jejich cyklistické infrastruktury a vypracování konkrétních návrhů na zlepšení.

Úspěšné příklady z jiných měst ukazují, že rychlá realizace cyklistických opatření je možná, pokud jsou vytvořeny vhodné rámcové podmínky. Frankfurt nad Mohanem například dosáhl efektivní realizace svých cyklistických projektů prostřednictvím speciální administrativní struktury. A Hamburk také spoléhá na profesionální projektový management, aby lépe řešil stávající konflikty a tím rychleji pokročil v cyklistických projektech.

Finanční podpora cyklistických projektů

Významným faktorem podpory cyklistické infrastruktury jsou finanční zdroje, které má oblast k dispozici. Podle Federálního ministerstva pro digitál a dopravu se zlepšily rámcové podmínky pro financování cyklistiky. Programy jako „Projekty cyklistického modelu“ do roku 2029 a „Cyklosíť Německo“ do roku 2029 by měly přispět k realizaci smysluplných projektů.

Je důležité vědět, že výstavba a údržba cyklostezek na federálních dálnicích jsou 100% financovány federální vládou, ale nejsou dotovány. To znamená, že by měly být vytvořeny jasnější finanční výhledy pro obce, které mají zájem na zlepšení cyklistické infrastruktury.

Tom Rochau zdůrazňuje osobní motivaci této iniciativy: děti a mladí lidé by měli mít možnost bezpečně jezdit na kole. Nadcházející demonstrace poskytuje nejen platformu pro cyklisty, ale také si klade za cíl být hlasem pro všechny občany, kteří se zasazují o bezpečnou cyklistickou infrastrukturu. Podpořit věc může každý – i bez aktivní účasti na demu. Prohlášení a sdílení informací jsou způsoby, jak mohou neúčastníci jasně vyjádřit své názory.

Die Chance auf Veränderung steht vor der Tür. Mit vereinten Kräften soll der Weg für eine sichere Verkehrsinfrastruktur geebnet werden – für alle Radler in Barnim.