Pradėta peticija: Gyventojai ginasi nuo orlaivių triukšmo BER!
Pradėta peticija: Gyventojai ginasi nuo orlaivių triukšmo BER!
Eberswalde, Deutschland - Schulzendorfo, Eichwalde'o ir Zeutheno savivaldybių gyventojai susiduria su stipriu ženklu prieš orlaivių triukšmą Berlyno Brandenburgo oro uoste (BER). Peticija, kuri buvo pradėta prieš garsų ir gilią orlaivį, randa vis daugiau ir daugiau palaikymo. 482 parašai jau buvo surinkti iki pirmadienio vakaro, o tai pabrėžia šios temos skubumą. moz.de, kurio reikia, kad būtina, kad būtina, kad būtina, kad būtina, kad būtina, kad būtina, kad būtina, kad būtina, kad būtina, kad būtina, kad būtina, kad būtina, kad būtina, kad būtina, kad būtina. Triukšmo tarša.
Dabartinis pradžios procesas, žinomas kaip „sankryža kyla“, lemia gilų skraidymą ir tokiu būdu garsesnį skrydį. Gyventojai skundžiasi dėl triukšmo taršos, kuri daro kritinį poveikį gyvenimo kokybei. Meras Jörgas Jenochas, kaip „Schönfeldo oro uosto oro uosto“ pirmininkas, mato skubų veiksmų poreikį. Jis ne tik kritikuoja triukšmo plėtrą, bet ir tai, kad atsakingos valdžios institucijos vengia prisiimti atsakomybę.
Skrydžio triukšmo matavimai ir pavojus sveikatai
Triukšmo matavimai 2025 m. Birželio 14 d. Įrodykite problemos mastą: „Iberia IB1802“, kuris buvo išimtas nuo kilimo ir tūpimo tako vidurio, užfiksavo 73,6 decibelus, esančius 910 metrų aukštyje, o „Turkish Airlines TK 1730“, kuris prasidėjo nuo kėlimo pradžios, tik 72,3 decibeles buvo pagaminta 1100 metrų. Šie skaičiai rodo, kad pradinės operacijos nuo traukinio vidurio sukelia garsesnį triukšmą, todėl situacija tampa dar nepakeliama gyventojams.
Nereikėtų nuvertinti tokio triukšmo poveikio pasekmių sveikatai. Remiantis tyrimu, paskelbtu „Journal of Exposure Science & Environmental Epidemiology“, oro uostų gyventojai susiduria su padidėjusia širdies ir kraujagyslių ligų ir miego sutrikimų rizika. Šie duomenys pabrėžia, kad reikia griežto naktinio skrydžio draudimo, ypač esant dideliam miego jautrumo metu. Big flight noise demands appropriate measures from the legislator.
Politikos spaudimas didėja
Peticija, kuri tiesiogiai nukreipta į Brandenburgo valstijos parlamentą, ne tik siekia sumažinti „sankryžos kūrimą“. Reikalaujama, kad valstijos vyriausybė būtų aktyviai įsipareigojusi normalizuoti startus nuo kilimo ir tūpimo tako pradžios. Neigiamas orlaivio triukšmo poveikis naktį tampa ypač stipresnis, o tai įkelia reikalavimus dėl aiškios valstybės atsakomybės sumažinti triukšmą. Federalinė aplinkos agentūra ir federalinis administracinis teismas ne kartą pabrėžė valstybės įsipareigojimą sumažinti triukšmą ir reikalauja atitinkamų priemonių.
Pasiūlymas sumažinti triukšmą leidžia užrakinti UPS užblokuoti orlaivį, kad orlaivis pritrauktų apgyvendintas teritorijas. Galima pasiekti reikšmingą gyventojų triukšmo taršos sumažėjimą. Tačiau pats oro uostas gina „sankryžos įsipareigojimo“ praktiką ir apibūdina juos kaip tarptautiniu mastu įprastą. Tokie startai sudaro tik nedidelę skrydžio judesių dalį.
Daugiau nei 300 000 žmonių, gyvenančių netoli oro uostų, orlaivių triukšmas yra tikra problema. Meras Jenochas apibūdina oro uostą kaip „blogus kaimynus“ ir yra susirūpinęs dėl gyventojų sveikatos ir gerai. Galiausiai buvo surinkta daugiau nei 7000 parašų prieš galimą Hoffmanno kreivės poslinkį, kuris dar labiau sustiprina paskutines pateiktas pretenzijas.
Ateinančios savaitės bus labai svarbios norint išsiaiškinti, ar piliečių spaudimas ir mokslinės žinios lems atsakingus asmenis. Brandenburgo gyventojai lieka ant kamuolio ir aktyviai įsitraukia į savo interesus.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Eberswalde, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)