Alemania's Auto World: ¡Líder limpio y Dirty Straggler!
Alemania's Auto World: ¡Líder limpio y Dirty Straggler!
Wolfsburg, Deutschland - ¿Qué hay de nuevo en el mundo de los vehículos? Una mirada actual a las acciones de los vehículos en Alemania muestra que la proporción de automóviles con estándares de gas de escape anticuados (euro 1 a euro 4) varía mucho. Esta información proporciona una evaluación de la Autoridad Federal de Transporte Motor (KBA), que dice que el 33.7% de los automóviles corresponden a estos viejos estándares en Lüchow-Dannenberg. Pero la probabilidad de ver tal "cortadora de tierra" fluctúa en gran medida dependiendo de la región.
En el distrito de Elbe-Elster, la proporción es del 31,7%, mientras que la ciudad de Duisburg no está muy lejos del 30,7%. En contraste con esto, Wolfsburg muestra dónde la proporción de vehículos con viejos estándares de gases de escape es de solo 10.9%. Esto probablemente tenga que ver con la gran cantidad de nuevos autos de autoinscripción y automóviles de la compañía en esta ciudad, el asiento de un gran fabricante de automóviles. Hay estadísticamente 973 autos por cada 1,000 residentes, un número que habla por sí mismos.
Diversión de conducción limpia en Wolfsburg
Otra razón para las estadísticas limpias en Wolfsburg es la alta proporción de automóviles eléctricos y vehículos del estándar de gases de escape Euro 6, que es del 77.2% allí. Wiesbaden siguió a Wolfsburg con 70.6% y la ciudad de Munich con 64.8%. Si observa a los compradores en áreas ricas, queda claro que tiende a haber autos más nuevos y más limpios en el garaje: es más divertido sentarse en un automóvil limpio.
¿Qué pasa con el resto del país? Las nuevas inscripciones de los automóviles de pasajeros muestran que en mayo de 2025 de un total de 239,297 automóviles recién aprobados, el 81.6% cumplió el estándar de emisiones Euro 6. En comparación, el número de nuevos registros para diesel y gasolina continúa disminuyendo. Las nuevas cifras muestran: 67,921 nuevos motores de gasolina significan una disminución del 24.1% en comparación con el año anterior, mientras que lo mismo se aplica al diesel con 35,106 nuevos registros (-21.8%).
emisiones en el sector de tráfico
A pesar de estos desarrollos positivos, el sector del transporte hasta ahora apenas ha reembolsado lo que espera para el medio ambiente. Las emisiones de gases de efecto invernadero se reducirán en un 65% en comparación con 1990 para 2030, pero en 2023 el tráfico ya representaba el 22% de las emisiones totales. Ese es un aumento del 13% en 1990. Además, los ciudadanos sufren de alta contaminación de dióxido de nitrógeno.
Curiosamente, se puede ver que las emisiones específicas de los automóviles se redujeron por kilómetro, ya que la tecnología del motor ha mejorado y las regulaciones de gases de escape se han vuelto más estrictas. Las emisiones de CO2 relacionadas con los kilómetros inferiores también contribuyen a esto, pero las emisiones absolutas de CO2 del tráfico de automóviles aumentaron debido al aumento del rendimiento de conducción y los vehículos más grandes. En resumen, resulta que si bien colocamos autos limpios en un lado en Alemania, hay mucho trabajo por delante de nosotros para reducir de manera sostenible las emisiones del sector del transporte. Las estadísticas son una llamada clara para repensar nuestra movilidad y hacerlo más amigable con el medio ambiente. Veamos qué trae el futuro y si podemos acercarnos un poco más al objetivo de la neutralidad climática en 2045. Para obtener más información sobre estadísticas de vehículos y aspectos ambientales, los lectores interesados pueden en las páginas de , kba y DetailsOrt Wolfsburg, Deutschland Quellen