Buschaos i Cottbus: Flera rader faller ut igen!

Buschaos i Cottbus: Flera rader faller ut igen!

Cottbus, Deutschland - Den 9 Juli 2025 mötte passagerare i Cottbus och det omgivande området återigen med massiva bussfel. Många linjer från leverantören av Cottbus -trafik påverkas, som täcker både staden och regional trafik. Vid populära stopp som City Promenade, Kolkwitz Clinic och Merzdorf Fire Brigade, var resenärer tvungna att vänta förgäves på sina bussar. I denna chaoss-situation föll rad 12, 14, 15, 16, 17, 19, 44, 47 och 811, såsom lr-online.de.

Skälen till besväret varierar. Sjuka rapporter från förare och tidigare konflikter angående skyldigheten för dotterbolaget Neiße-Cottbus trafik säkerställer upprepade begränsningar. Även den 7 juli hade många resor i stads- och regional trafik redan misslyckats. Betongfel den 9 juli förtjänar särskild uppmärksamhet, som sträcker sig från ovanliga resor på rad 17 till de sista resorna 47.

Bakgrunden för misslyckanden

Platsen är inte ny. Rapportering av [rbb24.de] (https://www.rbb24.de/panorama/biebtrag/2025/brandenburg-cottbus-spreee-neisse- cottbus-bus-ausfaelle- arbeitser- betriebsrat.html) Sprree-Neiße-distriktet sedan början av året. Transportföretaget är i fokus för en konflikt mellan Works Council och ledningen, som har sitt ursprung i roster -design. Arbetsrådet måste godkänna dem för att säkerställa att lagstadgade brytningstider observeras. Emellertid har en ensidig uppsägning av avtal från Works Council också belastat situationen.

Ett viktigt möte för att klargöra problemen har redan hållits för att främja förhandlingarna om framtida tullplaner. Verdi -facket stöder arbetsrådets oro och indikerar ett beslut från arbetsdomstolen, som redan har fastställt kränkningar av företaget. Till radiocottbus.de efterfrågan på lagligt säkra roster blir mer och mer.

Regiotram och lösningar

Cottbus-trafik tog bara ansvar för busstrafik i Spree-Neiße-distriktet från DB Regio i början av året. Vid den tiden introducerades ett nytt tidtabellkoncept, som ursprungligen förde många problem med det och presenterade pendlare och studenter med utmaningar. Det återstår att se om de åtgärder som krävs faktiskt kan implementeras under nästa vecka, som företaget utlovat.

Under tiden tilltalar Cottbus -trafiken föräldrarna till de drabbade studenterna att kontakta företaget direkt för att registrera specialskolbusstrafik. Dialogen mellan företaget och arbetsrådet förblir en stråle av hopp, som enligt de ansvariga bör möjliggöra en lösning.

Sammantaget är situationen med avseende på bussanslutningar i Lusatia spänd. Pendlare och studenter måste fortsätta att anpassa sig till möjliga begränsningar, medan Cottbus -trafiken försöker återställa normal drift så snart som möjligt.