乌克马克陷入交通混乱：市民需要快速的当地交通！

乌克马克陷入交通混乱：市民需要快速的当地交通！

乌克马克认为，在公民对当地公共交通的满意度方面，显然需要迎头赶上。一项综合调查由 乌克马克信使 ，显示在1,338名参与居民中，该区在当地交通方面只给出了4.95的平均评分。这表明了居民的批评态度，他们主要抱怨许多地区的公交车连接不足。

这种情况在农村地区尤其严重。这显示了人口稀少和交通基础设施有限带来的挑战。大声 探索乌克马克 公共汽车和区域火车经常不规律，这意味着许多农村地区没有得到充分的覆盖。从克鲁维茨到坦普林的学生需要乘坐公交车，最长可能需要一个小时。难怪需要支持拼车，以使老年人更容易参与社会生活。

具体需求及解决方案

Templiners 想要直达埃伯斯瓦尔德的火车，这只是人们巨大需求的另一个例子。目前，通过奥拉宁堡转机前往柏林的快速连接被认为是不合理的。重新启用 RB 63 至 Eberswalde 也是我们的首要愿望。这 公共交通倡导者 指出连接不足不仅影响通勤交通，而且严重限制了就业和教育机构的可达性。

由于目前的公交车只能有限程度地搭载骑自行车的人，因此每小时开往柏林的火车服务以及每晚开往普伦茨劳的需求变得越来越紧迫。正如俄罗斯空降兵部队所显示的那样，随着越来越多的人在城市寻找新家，未来人口变化也将加剧农村地区旅客数量的下降。

未来的可持续交通

自行车道网络的扩展和自行车道的改善，特别是在滕普林，以及改善普伦茨劳和米尔默斯多夫的连接也牢牢成为需求的焦点。老年人往往没有机会使用自己的汽车。另一个重要的一点是采取必要的措施来对抗 11 号高速公路带来的难以忍受的噪音污染，这给许多居民在周末带来了很大的压力。为了解决这个问题，各地都要求设立限速 30 公里/小时的交通平静区。

如何 探索乌克马克 指出，地方当局、运输公司和民众之间的合作对该地区未来的流动性发挥着至关重要的作用。数字票务系统、实时信息等创新解决方案以及随叫随到的公交车等灵活的运营形式有助于全面满足市民的出行需求，同时提高乌克马克地区的生活质量。负责人是否会对交通基础设施进行必要的改变，从而抵消乌克马克人民日益增长的不满情绪，还有待观察。