Uckermark w chaosie komunikacyjnym: Mieszkańcy żądają szybkiego transportu lokalnego!

Uckermark w chaosie komunikacyjnym: Mieszkańcy żądają szybkiego transportu lokalnego!

Uckermark widzi wyraźną potrzebę nadrobienia zaległości, jeśli chodzi o zadowolenie obywateli z lokalnego transportu publicznego. Kompleksowe badanie przeprowadzone przez Kurier z Uckermarku, pokazało, że spośród 1338 uczestniczących mieszkańców dzielnica wystawiła jedynie średnią ocenę 4,95 w obszarze transportu lokalnego. Sugeruje to krytyczne nastawienie mieszkańców, którzy skarżą się przede wszystkim na niewystarczające połączenia autobusowe w wielu regionach.

Sytuacja jest szczególnie napięta na obszarach wiejskich. Pokazuje to wyzwania wynikające z małej liczby ludności i ograniczonej infrastruktury transportowej. Głośny Odkryj Uckermark Autobusy i pociągi regionalne kursują często nieregularnie, co oznacza, że ​​wiele obszarów wiejskich nie jest odpowiednio obsługiwanych. Studenci dojeżdżający z Krewitz do Templin korzystają z połączeń autobusowych, co może zająć nawet godzinę. Nic więc dziwnego, że istnieje zapotrzebowanie na wsparcie wspólnych dojazdów, aby ułatwić starszym obywatelom uczestnictwo w życiu społecznym.

Konkretne potrzeby i rozwiązania

Templinerowie, którzy chcą bezpośredniego połączenia kolejowego z Eberswalde, to tylko kolejny przykład wielkich potrzeb ludności. Szybkie połączenia do Berlina z przesiadką w Oranienburgu są obecnie uważane za nieuzasadnione. Reaktywacja RB 63 do Eberswalde również znajduje się na szczycie listy życzeń. The Zwolennik transportu publicznego Zwracają uwagę, że nieodpowiednie połączenia nie tylko wpływają na ruch dojazdowy, ale także znacząco ograniczają dostępność miejsc pracy i instytucji edukacyjnych.

Zapotrzebowanie na cogodzinne połączenia kolejowe do Berlina, a także nocne połączenia do Prenzlau staje się coraz pilniejsze, ponieważ obecne autobusy mogą przewozić rowerzystów jedynie w ograniczonym zakresie. Spadek liczby pasażerów na obszarach wiejskich, jak wskazuje VDV, w przyszłości pogłębią się także ze względu na zmiany demograficzne, gdyż coraz więcej osób będzie szukać nowego domu w miastach.

Zrównoważona mobilność przyszłości

W centrum żądań znajduje się także rozbudowa sieci ścieżek rowerowych i ulepszenie ścieżek rowerowych, zwłaszcza w Templin, a także lepsze połączenia w Prenzlau i Milmersdorf. Starsi obywatele często nie mają możliwości korzystania z własnego samochodu. Kolejną ważną kwestią są niezbędne środki mające na celu walkę z nieznośnym hałasem powodowanym przez autostradę nr 11, który w weekendy stanowi duże obciążenie dla wielu mieszkańców. Aby temu przeciwdziałać, w różnych lokalizacjach postuluje się utworzenie stref uspokojenia ruchu z ograniczeniem prędkości do 30 km/h.

Jak Odkryj Uckermark Zauważa, że ​​współpraca władz lokalnych, przedsiębiorstw transportowych i ludności odgrywa kluczową rolę w przyszłości mobilności w regionie. Innowacyjne rozwiązania, takie jak cyfrowe systemy sprzedaży biletów, informacje w czasie rzeczywistym i elastyczne formy działania, takie jak autobusy na wezwanie, mogłyby pomóc w kompleksowym zaspokojeniu potrzeb obywateli w zakresie mobilności, a jednocześnie poprawić jakość życia w Uckermark. Czas pokaże, czy osoby odpowiedzialne dokonają niezbędnych zmian w infrastrukturze transportowej, przeciwdziałając w ten sposób rosnącemu niezadowoleniu mieszkańców Uckermark.