Uckermark in verkeerschaos: Burgers eisen snel lokaal vervoer!

Uckermark in verkeerschaos: Burgers eisen snel lokaal vervoer!

De Uckermark ziet een duidelijke noodzaak om een ​​inhaalslag te maken als het gaat om de tevredenheid van burgers over het lokale openbaar vervoer. Een uitgebreid onderzoek uitgevoerd door Uckermark-koerier Uit de 1.338 deelnemende inwoners bleek dat de wijk op het gebied van plaatselijk vervoer slechts een gemiddeld cijfer van 4,95 gaf. Dit duidt op kritische percepties onder bewoners, die vooral klagen over de gebrekkige busverbindingen in veel regio’s.

Vooral op het platteland is de situatie explosief. Dit toont de uitdagingen aan die worden veroorzaakt door de schaarse bevolking en de beperkte transportinfrastructuur. Luidruchtig Ontdek Uckermark Bussen en regionale treinen rijden vaak onregelmatig, waardoor veel plattelandsgebieden niet voldoende bereikbaar zijn. Studenten die van Krewitz naar Templin reizen, zijn afhankelijk van busverbindingen, die tot een uur kunnen duren. Geen wonder dat er vraag is naar ondersteuning voor carpoolen om het voor ouderen makkelijker te maken om aan het sociale leven deel te nemen.

Concrete behoeften en oplossingen

De Templiners, die een directe treinverbinding met Eberswalde willen, zijn slechts een voorbeeld van de grote behoeften van de bevolking. Snelle verbindingen naar Berlijn met een overstap in Oranienburg worden momenteel als onredelijk beschouwd. Ook de reactivering van de RB 63 naar Eberswalde staat bovenaan het verlanglijstje. De Voorvechter van het openbaar vervoer wijzen erop dat de ontoereikende verbindingen niet alleen het woon-werkverkeer beïnvloeden, maar ook de toegankelijkheid van banen en onderwijsinstellingen aanzienlijk beperken.

De behoefte aan een treindienst per uur naar Berlijn en nachtelijke verbindingen naar Prenzlau wordt steeds urgenter, aangezien de huidige bussen fietsers slechts in beperkte mate kunnen vervoeren. De daling van het aantal passagiers op het platteland, zoals blijkt uit de VDV, zal in de toekomst ook worden verscherpt door demografische veranderingen, omdat steeds meer mensen op zoek gaan naar een nieuw huis in de steden.

Duurzame mobiliteit voor de toekomst

De uitbreiding van het fietspadennetwerk en de verbetering van fietspaden, vooral in Templin, evenals betere verbindingen in Prenzlau en Milmersdorf staan ​​ook stevig in het middelpunt van de eisen. Ouderen hebben vaak niet de mogelijkheid om hun eigen auto te gebruiken. Een ander belangrijk punt zijn de noodzakelijke maatregelen ter bestrijding van de ondraaglijke geluidsoverlast van Autobahn 11, die in de weekenden voor veel bewoners veel stress oplevert. Om dit tegen te gaan worden op verschillende plekken verkeersluwe zones met snelheidslimieten van 30 km/uur ingevoerd.

Hoe Ontdek Uckermark merkt op dat samenwerking tussen lokale overheden, transportbedrijven en de bevolking een cruciale rol speelt in de toekomst van de mobiliteit in de regio. Innovatieve oplossingen zoals digitale ticketingsystemen, realtime informatie en flexibele exploitatievormen zoals oproepbussen kunnen helpen om volledig aan de mobiliteitsbehoeften van burgers te voldoen en tegelijkertijd de levenskwaliteit in de Uckermark te verbeteren. Het valt nog te bezien of de verantwoordelijken de noodzakelijke veranderingen in de transportinfrastructuur zullen doorvoeren en zo de groeiende ontevredenheid van de bevolking van Uckermark zullen tegengaan.