أوكرمارك في فوضى مرورية: المواطنون يطالبون بوسائل نقل محلية سريعة!

أوكرمارك في فوضى مرورية: المواطنون يطالبون بوسائل نقل محلية سريعة!

يرى Uckermark حاجة واضحة إلى اللحاق بالركب عندما يتعلق الأمر برضا المواطنين عن وسائل النقل العام المحلية. المسح الشامل الذي أجراه ساعي أوكرمارك وأظهرت أنه من بين 1338 ساكنًا مشاركًا، أعطت المنطقة متوسط ​​تصنيف 4.95 فقط في مجال النقل المحلي. ويشير هذا إلى تصورات انتقادية بين السكان، الذين يشكون في المقام الأول من عدم كفاية وصلات الحافلات في العديد من المناطق.

والوضع متفجر بشكل خاص في المناطق الريفية. وهذا يوضح التحديات الناجمة عن قلة السكان والبنية التحتية المحدودة للنقل. عالي اكتشف أوكرمارك غالبًا ما تكون الحافلات والقطارات الإقليمية غير منتظمة، مما يعني أن العديد من المناطق الريفية لا يتم تغطيتها بشكل كافٍ. يعتمد الطلاب الذين يتنقلون من كرويتز إلى تيمبلين على وصلات الحافلات، والتي قد تستغرق ما يصل إلى ساعة. لا عجب أن هناك طلبًا على دعم مشاركة السيارات من أجل تسهيل مشاركة كبار السن في الحياة الاجتماعية.

احتياجات وحلول ملموسة

إن عائلة تيمبلاينرز، التي تريد اتصالًا مباشرًا بالقطار إلى إيبرزوالد، هي مجرد مثال آخر على الاحتياجات الكبيرة للسكان. تعتبر الاتصالات السريعة ببرلين مع تغيير في أورانينبورغ غير معقولة حاليًا. إعادة تنشيط RB 63 إلى Eberswalde موجودة أيضًا على رأس قائمة الرغبات. ال داعية النقل العام ويشيرون إلى أن عدم كفاية الاتصالات لا يؤثر فقط على حركة الركاب، بل يحد أيضًا بشكل كبير من إمكانية الوصول إلى الوظائف والمؤسسات التعليمية.

أصبحت الحاجة إلى خدمة قطار كل ساعة إلى برلين بالإضافة إلى وصلات ليلية إلى برينزلاو ملحة بشكل متزايد، حيث أن الحافلات الحالية لا يمكنها نقل راكبي الدراجات إلا إلى حد محدود. إن الانخفاض في أعداد الركاب في المناطق الريفية، كما هو موضح في VDV، سوف يتفاقم أيضًا في المستقبل بسبب التغير الديموغرافي، حيث يبحث المزيد والمزيد من الناس عن منزل جديد في المدن.

التنقل المستدام للمستقبل

إن توسيع شبكة مسارات الدراجات وتحسين مسارات الدراجات، خاصة في تيمبلين، بالإضافة إلى تحسين الاتصالات في برينزلاو وميلمرسدورف هي أيضًا في محور المطالب. في كثير من الأحيان لا تتاح للمواطنين الأكبر سنا الفرصة لاستخدام سياراتهم الخاصة. نقطة أخرى مهمة هي التدابير اللازمة لمكافحة التلوث الضوضائي الذي لا يطاق من الطريق السريع 11، والذي يضع الكثير من الضغط على العديد من السكان في عطلات نهاية الأسبوع. ولمواجهة ذلك، تم استدعاء مناطق هادئة حركة المرور بحدود سرعة 30 كم / ساعة في مواقع مختلفة.

كيف اكتشف أوكرمارك يلاحظ أن التعاون بين السلطات المحلية وشركات النقل والسكان يلعب دورًا حاسمًا في مستقبل التنقل في المنطقة. يمكن للحلول المبتكرة مثل أنظمة التذاكر الرقمية والمعلومات في الوقت الفعلي وأشكال التشغيل المرنة مثل الحافلات تحت الطلب أن تساعد في تلبية احتياجات التنقل للمواطنين بشكل شامل وفي نفس الوقت تحسين نوعية الحياة في أوكيرمارك. ويبقى أن نرى ما إذا كان المسؤولون عن ذلك سيجرون التغييرات اللازمة على البنية التحتية للنقل وبالتالي مواجهة الاستياء المتزايد بين سكان أوكرمارك.