Tidsoppgave Revolution 2025: Brandenburgs regionale trafikk er før kutt!

Tidsoppgave Revolution 2025: Brandenburgs regionale trafikk er før kutt!
Prenzlau, Deutschland - Brandenburg -pendlere må tilpasse seg endringer i regional trafikk. Fra desember 2025 er viktige justeringer i jernbanepassasjertrafikk (SPNV) planlagt. Årsaken til disse tiltakene er de begrensede økonomiske ressursene som er tilgjengelige for lokal transport. Transportselskapene har derfor erkjent behovet for å redusere mindre etterspurte tilkoblinger, spesielt i daglige kanter som tidlig morgen og sene kveldstimer, så vel som i helgene, melder
For berørte passasjerer er det også et positivt aspekt: for eksempel vil Berlin - Elsterwerda -forbindelsen løpe hver time i løpet av rushtiden. Imidlertid må de direkte turene til Finsterwalde utelates. Det er en lignende situasjon på Potsdam - Berlin - Cottbus Route, der RE2 -tilbudet er supplert med RE20, som opprinnelig bare går mellom Berlin og Lübbenau. Spesielt på RE3 -linjen utvides tilbudet til en timetrafikk mellom Berlin, Prenzlau, Greifswald og Stralsund. Disse tiltakene er en direkte reaksjon på økt etterspørsel. Selv om RB62 er eliminert mellom Prenzlau og Angermünde, vil den nye linjen RE30 være et viktig tillegg og vil løpe mellom Angermünde og Stralsund hele dagen i fremtiden. Et annet høydepunkt er den kommende bruken av kjøretøyer med alternative stasjoner på Niederbarnim -jernbanen. Fra desember 2024 planlegges syv tog med batteristasjon og fem hydrogentog her, noe som skal gi et viktig bidrag til miljøvern. Med disse tiltakene vil NEB gjerne redusere dieselforbruket med 4,4 millioner liter per år og CO2 -utslippene med 11 500 tonn årlig, som departementet for infrastruktur og statlig planlegging Brandenburg melder. Denne videre fremgangen i regional transport lover forbedringer i kvaliteten på jernbanetransport, og fra januar 2025 vil kjørerprisene også øke med et gjennomsnitt på 7,5 prosent, noe som er relatert til denne utviklingen. Totalt sett kan det sees at endringene i timeplanen vil ha både utfordringer og muligheter fra desember 2025. Det gjenstår å se hvordan passasjerer vil reagere på justeringene. En ting er imidlertid tydelig: Jernbanetransporten i Brandenburg er på tidens puls og fungerer samtidig forpliktet til en miljøvennlig fremtid. Forbedringer og bærekraft
Details | |
---|---|
Ort | Prenzlau, Deutschland |
Quellen |