Roeprevolutie 2025: Het regionale verkeer van Brandenburg is voorafgaand aan de bezuinigingen!

Roeprevolutie 2025: Het regionale verkeer van Brandenburg is voorafgaand aan de bezuinigingen!

Prenzlau, Deutschland - De forenzen van Brandenburg moeten zich aanpassen aan veranderingen in regionaal verkeer. Vanaf december 2025 zijn belangrijke aanpassingen in Rail Passagier Verkeer (SPNV) gepland. De reden voor deze maatregelen zijn de beperkte financiële middelen die beschikbaar zijn voor lokaal transport. De transportbedrijven hebben daarom de noodzaak erkend om minder gevraagde verbindingen te verminderen, vooral in dagelijkse randen zoals vroege ochtend- en late avonduren, evenals in het weekend, rapporteert de lokreenburg-kuerzgen-kuerzen

Voor getroffen passagiers is er ook een positief aspect: de Berlijnse - Elsterwerda -verbinding loopt bijvoorbeeld per uur tijdens de spoeduren. De directe reizen naar Finsterwalde moeten echter worden weggelaten. Er is een vergelijkbare situatie op de Potsdam - Berlijn - Cottbus -route, waar het RE2 -aanbod wordt aangevuld met de RE20, die aanvankelijk alleen loopt tussen Berlijn en Lübbenau.

Verbeteringen en duurzaamheid op lange termijn

Vooral op de RE3 -lijn wordt het aanbod uitgebreid tot een uurverkeer tussen Berlijn, Prenzlau, Greifswald en Stralsund. Deze maatregelen zijn een directe reactie op de verhoogde vraag. Hoewel de RB62 wordt geëlimineerd tussen Prenzlau en Angermünde, zal de nieuwe lijn Re30 een belangrijke toevoeging zijn en de hele dag tussen Angermünde en Stralsund lopen.

Een ander hoogtepunt is het komende gebruik van voertuigen met alternatieve schijven op de Niederbarnim -spoorweg. Vanaf december 2024 zijn hier zeven treinen met batterijaandrijving en vijf waterstoftreinen gepland, wat een belangrijke bijdrage zou moeten leveren aan de bescherming van het milieu. Met deze maatregelen wil de NEB het dieselverbruik met 4,4 miljoen liter per jaar en CO2 -uitstoot met 11.500 ton per jaar verminderen, zoals het ministerie van Infrastructuur en de staatsplanning Brandenburg meldt. Deze verdere vooruitgang in regionaal transport belooft verbeteringen in de kwaliteit van het spoorvervoer, en vanaf januari 2025 zullen de prijzen ook met gemiddeld 7,5 procent stijgen, wat verband houdt met deze ontwikkelingen.

Over het algemeen is te zien dat de wijzigingen in het tijdschema zowel uitdagingen als kansen zullen hebben vanaf december 2025. Het valt nog te bezien hoe passagiers op de aanpassingen zullen reageren. Eén ding is echter duidelijk: het spoortransport in Brandenburg is op de polsslag van de tijd en tegelijkertijd werken toegewijd aan een milieuvriendelijke toekomst.