Революция на график 2025: Регионалният трафик на Бранденбург е преди съкращения!
Революция на график 2025: Регионалният трафик на Бранденбург е преди съкращения!
Prenzlau, Deutschland - Бранденбургските пътуващи трябва да се адаптират към промените в регионалния трафик. От декември 2025 г. са планирани важни корекции в железопътния пътнически трафик (SPNV). Причината за тези мерки са ограничените финансови ресурси, достъпни за местния транспорт. The transport companies have therefore recognized the need to reduce less requested connections, especially in daily edges such as early morning and late evening hours as well as on weekends, reports the vbb .
Как изглежда ситуацията, е особено очевидно в редовете, които популяризират само няколко пътници. В допълнение към промените в тарифата, които ограничават използването на VBB туристически карти в транспорт на дълги разстояния от декември 2025 г., има и важни промени в силно използваните маршрути като RE3. В крайна сметка тази линия се допълва от допълнителни връзки. В допълнение, линията RE20, която е във връзка с второто работно ниво на мрежата Elbe-Spree, е включена в офертата.
Специални промени в графиката за 2025 г.
Новите разписания носят значителни съкращения за някои линии. RB27 се сервира само в основните времена на движение от понеделник до петък и се разпада през уикенда. След 8 ч. Тези промени засягат връзките, които имат по-малко от десет пътници на пътуване, като
За засегнатите пътници има и положителен аспект: например връзката Берлин - Елстердерда ще работи почасово през часовете на пик. Въпреки това, директните пътувания до Finsterwalde трябва да бъдат пропуснати. Има подобна ситуация по маршрута Potsdam - Berlin - Cottbus, където офертата RE2 се допълва от RE20, който първоначално работи само между Берлин и Любенау. Особено по линията RE3 офертата се разширява до почасов трафик между Берлин, Пренцлау, Грейссвалд и Странсунд. Тези мерки са пряка реакция на увеличеното търсене. Въпреки че RB62 е елиминиран между Prenzlau и Angermünde, новата линия RE30 ще бъде важно допълнение и ще работи между Angermünde и Stralsund по цял ден в бъдеще. Друг акцент е предстоящото използване на превозни средства с алтернативни задвижвания на железопътната линия Niederbarnim. От декември 2024 г. тук са планирани седем влака с задвижване на батерията и пет водородни влакове, което би трябвало да допринесе за опазването на околната среда. С тези мерки NEB би искал да намали консумацията на дизел с 4,4 милиона литра годишно и емисиите на CO2 с 11 500 тона годишно, както съобщава Министерството на инфраструктурата и държавното планиране Бранденбург. Този по -нататъшен напредък в регионалния транспорт обещава подобрения в качеството на железопътния транспорт, а от януари 2025 г. цените на шофирането също ще се увеличат средно със 7,5 процента, което е свързано с тези развития. Като цяло се вижда, че промените в графиката ще имат както предизвикателства, така и възможности от декември 2025 г. Остава да се види как пътниците ще реагират на корекциите. Едно нещо обаче е ясно: железопътният транспорт в Бранденбург е на пулса на времената и в същото време произведения, ангажирани с екологично състояние. Дългосрочни подобрения и устойчивост
| Details | |
|---|---|
| Ort | Prenzlau, Deutschland |
| Quellen | |