Ruch rowerowy Brandenburga: budzenie -Wezwanie o więcej bezpieczeństwa i życzliwości!

Ruch rowerowy Brandenburga: budzenie -Wezwanie o więcej bezpieczeństwa i życzliwości!

Perleberg, Deutschland - Brandenburg przyniósł mieszaną równowagę w znanym teście klimatycznym rowerowym ADFC i rozczarował wysokimi oczekiwaniami wielu rowerzystów. Test, który odbył się od września do listopada 2024 r., A jego wyniki zostaną opublikowane wiosną 2025 r., Wyraźnie pokazuje, że w Brandenburgu wciąż nadrabia zaległości, aby osiągnąć cel Ustawy o mobilności: co najmniej 20% ścieżek ma być objęte rowerem do 2030 r. Jednak pozytywne podejścia są rejestrowane w miastach takich jak Potsdam, Perleberg i Cottbus, które otrzymały pozytywne opinie, jako Wiadomości Today.

Przewodniczący stanu Brandenburg Greens, Clemens Rostock, ma krytyczne znaczenie dla wyników testu. Podkreśla, że ​​bez wystarczającej liczby pracowników, odpowiednie zdolności planowania, a przede wszystkim długoterminowe finansowanie nie można zrealizować w życzliwości rowerowej. „Obecny projekt budżetu przewiduje cięcia w ruchu rowerowym”, mówi Rostock, wskazując potrzebę, aby fundusze na jazdę na rowerze z poprzednich 4 zostały zwiększone do ponad 40 milionów euro rocznie. Niemniej jednak fundusze te nie są wystarczające bez odpowiedniego planowania i wdrażania.

Rozpoznaj deficyty w kolarstwie

Test klimatu rowerowego ADFC, jeden z największych badań na temat klimatu rowerowego na całym świecie, ocenia satysfakcję rowerzystów w Niemczech i wykazuje znacznie istniejące deficyty. W Brandenburgu nie ma bezpiecznych i wygodnych ścieżek rowerowych, dobrych urządzeń do przechowywania i priorytetu bezpieczeństwa ruchu. Uczestnicy rowerzyści: Wewnątrz byli w stanie podać osobistą ocenę przyjazności rowerów i dostarczyć cennych informacji w celu poprawy infrastruktury. Wyniki nie tylko pomagają ocenić sukces promocji rowerowej, ale także oferują planistę ruchu: menedżerowie wewnętrzni i polityczni ważne wskazania dotyczące przyszłych środków. Dalsze informacje i możliwość uczestnictwa w teście można znaleźć na stronie internetowej ADFC.

Wyzwania są jasne: Brandenburg ma idealne warunki do jazdy na rowerze, ale konieczne są określone środki, aby skorzystać z tych możliwości. Rostock wymaga zatem zwiększonego wysiłku w celu poprawy warunków ramowych dla rowerzystów. Jest to jedyny sposób na zamknięcie istniejącej luki między możliwościami a faktyczną życzliwością rowerów i uczynienie Brandenburga pionierem ruchu rowerowego.