Travaux en 2026 : fermetures imminentes des routes B103, A24 et départementales !

Travaux en 2026 : fermetures imminentes des routes B103, A24 et départementales !

En 2026, de vastes chantiers de construction auront lieu à Prignitz, ce qui affectera à la fois la circulation et les infrastructures de la région. Fort maz en ligne Les interventions les plus importantes sont prévues sur la B103, l'A24 et plusieurs routes départementales. Pour les résidents, cela signifie non seulement d’éventuelles restrictions de circulation, mais aussi une amélioration de l’infrastructure routière.

Concrètement, la B103 est impliquée dans plusieurs phases de construction, les travaux se poursuivant entre la route nationale L155 et Meyenburg et entre Gantikow et Vehlow. Les voiries seront rénovées et des pistes cyclables seront créées. Les travaux devraient être achevés d’ici fin 2026 et permettre de nouvelles liaisons de transport modernes.

L'état actuel duB103 dans le quartier de Gantikow, qui est presque terminé. À partir du 22 décembre 2025, la liaison vers Kyritz via la B103 pourra à nouveau être utilisée, ce qui constitue un soulagement pour les habitants. Néanmoins, la route entre Gantikow et Vehlow restera entièrement fermée jusqu'au 11 janvier 2026 afin de terminer les travaux restants. Cette rénovation comprend entre autres le renouvellement de la chaussée et l'amélioration du drainage par l'installation de tranchées telles que la Gouvernement du Land de Brandebourg signalé.

Coûts et mesures de rénovation

L'A24, rénovée depuis septembre 2025 entre Meyenburg et Pritzwalk en direction de Hambourg, apporte également des changements. Ici, 7,8 kilomètres de chaussée sont concernés et avec des investissements d'environ 15,7 millions d'euros, les travaux devraient durer jusqu'en avril 2026.

Mais les routes fédérales ne sont pas les seules à faire l'objet d'une attention particulière. Le district de Prignitz prévoit également quatre mesures sur les routes départementales pour un coût total d'environ 5,6 millions d'euros, dont une grande partie sera couverte par des fonds. Ces travaux concernent au total 6 510 mètres de route, mais il n'y a actuellement pas de date précise car les avis de financement sont toujours en attente.

• K7041 in Berge: Ortsdurchfahrt wird auf 6,50 Meter verbreitert. Kosten: 565.050 Euro.
• K7005 zwischen Abzweig K7006 und Roddan: Fahrbahn wird auf sechs Meter verbreitert. Kosten: 1.413.750 Euro.
• K7020 von Schmolde zur L14: Straße soll auf fünf bis sechs Meter verbreitert werden. Kosten: 2.316.500 Euro.
• K7009 zwischen B103 und Dannenwalde: Verbreiterung der Fahrbahn auf sechs Meter. Kosten: 1.327.300 Euro.

Contexte et perspectives

Les défis infrastructurels dans la construction routière sont visibles à l’échelle nationale et dans toute l’Allemagne. L’état de nombreuses routes se détériore, en partie à cause d’investissements insuffisants dans le passé. Le gouvernement fédéral a déjà mis en place un plan de restructuration d'environ 500 milliards d'euros pour remédier à la situation. En 2024, un chiffre d'affaires de plus de 14 milliards d'euros a été enregistré dans la construction routière et plus de 80 000 personnes sont employées dans ce secteur, mais de nombreux citoyens sont insatisfaits de l'état des routes, comme Statiste montre.

Dans l'ensemble, les citoyens de Prignitz peuvent espérer une amélioration significative de leurs liaisons de transport, même s'ils doivent faire preuve de patience pendant les travaux. Les besoins d'investissement élevés et les nombreuses mesures démontrent un plan clair visant à améliorer les infrastructures de transport, essentielles au développement de la région.