Byggearbeidene på L 20. mai Start: Domstolen gir grønt lys!

Byggearbeidene på L 20. mai Start: Domstolen gir grønt lys!

Oberhavel, Deutschland - Et viktig skritt for trafikkplanlegging i Oberhavel-distriktet ble kunngjort 18. Juni 2025: Den høyere administrative domstolen i Berlin-Brandenburg godkjente byggearbeidene på L 20 mellom Velten og Pinnow. Dette ble avgjort i en presserende prosedyre, som reviderte en tidligere avgjørelse fra Potsdam Administrative Court fra mai i år. Avgjørelsen har vidtrekkende konsekvenser for innbyggerne og transportinfrastrukturen i regionen, spesielt for en vannski og vann herlig park, som ligger direkte på den berørte ruten og hvis operatør hadde uttrykt bekymring for de økonomiske effektene.

State Roads Company planlegger renoveringen av L 20 i tre byggefaser, med en konstruksjonsstart som startet 12. mai 2025 og en forventet varighet på nesten fire måneder. Operatøren av Water Deliggende Park hadde opprinnelig gjort en presserende søknad for å forhindre byggearbeid. Deres bekymring var å forhindre en nedgang i kundene sine og en forestående risiko for deres eksistens, men har nå blitt skuffet. Potsdam Administrative Court hadde opprinnelig godkjent sin presserende søknad og stoppet arbeidet, men den høyere administrative domstolen reviderte avgjørelsen og understreket at søkerens rettigheter ikke er uforholdsmessig svekket. Tilgangen til driftseiendommen din forblir garantert under byggearbeidene fra minst en retning.

Juridisk grunnlag for byggearbeidene

Domstolen henviste sin avgjørelse til paragraf 22 (6) Straff 1 i Brandenburg Road Act, som den økonomiske eksistensen er truet av veibyggingsarbeid. Godkjenning av byggearbeidene ble sett på som en mangel uten skjønn, siden implementering uten planlegging av sikkerhet, selv i den kalde sesongen, ikke er mulig. Avgjørelsen fra den høyere administrative domstolen kan bli funnet og følger en tidligere avgjørelse av 15. mai 2025.

Offentlige veier og trafikkplanlegging

Brandenburg Road Act regulerer de juridiske forholdene til offentlige veier og bestemmer at omfanget bare gjelder føderale motorveier hvis dette uttrykkelig bestemmes. Offentlige veier er dedikert til offentlig transport og inkluderer veier, stier og firkanter. Divisjonen er gjort i statlige, distrikts- og kommunale veier samt andre offentlige veier. Sponsing for vedlikehold ligger avhengig av gaten, landet, fylkene eller kommunene. Disse er også ansvarlige for den suverene administrasjonen og den tekniske sikkerheten i gatene.

Godkjenning for arbeidet med L 20 er ikke bare viktig for innbyggerne, men også for strømmen av trafikk og infrastrukturell utvikling i regionen. Til slutt drar alle trafikanter fordel av en godt utviklet veiforbindelse, noe som også øker sikkerheten. Mens byggearbeidene nå utvikler seg, gjenstår det å se hvordan situasjonen for den berørte operatøren utvikler seg. Det gjenstår å håpe at alle involverte kan dra nytte av denne endringen.