A helyreállított GDR sebesség inspirálja a Halberstadt: Pure Nosztalgia!

A helyreállított GDR sebesség inspirálja a Halberstadt: Pure Nosztalgia!

Halberstadt, Deutschland - Nagyon különleges nap volt 2025. június 22 -én Halberstadtban, ahol a Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) nyitotta meg kapuit a nyitott házhoz. A fő vonzerő a Majestic GDR sebessége volt a VT18.16, amelyet három év restauráció után először mutattak be a nyilvánosság számára. A látogatók várakozása kézzelfogható volt, amikor ragyogó szemmel csodálkozott a vonaton, amely két hajtófejből és két középső autóból áll. Merüljön el az eredeti színekbe és szöveteibe, úgy tűnik, hogy az Aschersleben (Aschersleben) Angelika és Jürgen Apel elvarázsolja a nosztalgia.

A nap légkörét a közös emlékek és a vasúti történelem varázsa teljesítette. Ilka Heider, a Hültenrode, a napot "nosztalgikus és varázslatos" -nak írta le, és sok hobbi vasúter, például Jörg Kessler hangsúlyozta az önkéntesek lenyűgöző munkáját, akik fáradhatatlanul dolgoztak a vonat helyreállításán. Különösen Jörg tisztelgett az önkéntes Harald Bohm -nak, aki a kocsiszerkezetben tanult és aktívan részt vett a restaurációban.

történelmi visszatérés

A restaurált vonat a legenda része volt, amely a "Vindobona" ​​kapcsolatot alakította Berlin, Drezda, Prága és Bécs között. A nordkurier , a legendás sebességű tehergépjármű-munkamunka restaurációjának, amely a legendás sebességű tehergépjármű-munkamunkát, a Peamshop Restaurációját, amely a legendás sebességű tehergépjármű-munkamunkát, a legendás sebességű tehergépjármű-munkamunkát, a nordkurier-t, a nordkurier-t, a nordkurier-t, a nordkurier-t. állítások. Egy hatalmas társaság, amelyet mintegy hét millió euróval finanszíroztak, a szövetségi és állami kormányok finanszírozásával, valamint a vasúti barátok adományaival.

június 21 -én, az ünnepségek előtti napon a vasúti szerelmesek teljes pompájában megtapasztalhatták az újonnan megtervezett kocsikat. A Keimzeit együttes a helyszínen volt, és nagyszerű légkört is létrehozott, párosítva egy vírusos videóval, amely dokumentálta az ünnepségeket. És már vannak tervek a jövőre: a vonat várhatóan 2025 negyedik negyedévében tér vissza a sínekre. Mario Lieb, aki egy olyan társadalmat vezet, amely ezeket a bátor terveket vezeti, reménykedhet a jó üzlet számára speciális turisztikai kirándulásokkal.

Vessen egy pillantást a vasúti történelemre

A vasúti elbűvölet mély történelmi gyökerei vannak, és a technológia történetének része. Mivel a wikipedia , a vasutak korai meghatározásait 1801 óta dokumentálták. Ezt a fejleményt tükrözi a vasúti forgalomban is, amelyet az interdiszciplináris történelem formál. Lenyűgöző látni, hogy hány vasúti múzeumot és gyűjteményt üzemeltetnek a technológiát tartó laikus emberek.

A Halberstadtban a visszaállított VT18.16 látogatása sok embert összehozott, és lehetőséget adott nekik, hogy elmerüljenek a múlt időkben. Max Schmidtchen és Fabian Radegast, akik a Lübbenau/Spreewald -ból érkeztek, érezhetik a régi idők bájját és a körülöttük lévő emberek lelkesedését. A Rheingold autók kilátása, amely egyszer orient-expresszeként szolgált, megerősíti az emlékét annak a ténynek, hogy ez a vonaton keresztüli kapcsolat nemcsak a földrajzi, hanem az érzelmi hidakat is megverte.