Registracija vozila v Frankfurtu: Za zasebnike čakalna doba do enega meseca!
Frankfurt (Oder) se spopada z dolgimi čakalnimi dobami za registracijo vozil. Ekspresne storitve ponujajo hitrejše možnosti kljub višjim pristojbinam.

Registracija vozila v Frankfurtu: Za zasebnike čakalna doba do enega meseca!
Stanje v uradu za registracijo vozil v Frankfurtu trenutno povzroča veliko nezadovoljstva. Čakalne dobe so se podaljšale na do štiri tedne, zlasti za fizične osebe, komercialni prosilci, kot so prodajalci avtomobilov, običajno dobijo termin po približno desetih dneh. Ta poročila fr.de. V mestu se zavedajo težav in pojasnjujejo, da sprememba sistema in odsotnost osebja stanje poslabšujeta.
Trgovci z avtomobili so še posebej razočarani, saj se zaradi teh zamud soočajo s finančnimi izgubami. »Stranke moramo odvrniti in že smo stopili v stik z županom glede velikih težav,« pojasnjuje Marco Amica, prizadeti trgovec. Za primerjavo, čakalna doba v sosednjem okrožju Main-Taunus je le en do dva dni, zaradi česar je vrzel med mesti še bolj očitna. Tudi druga mesta v Hessenu, kot sta Fulda in Gießen, ponujajo bistveno hitrejše sestanke.
Ekspresna možnost
Vendar obstajajo alternative za tiste, ki se jim mudi. Ekspresne storitve, kot je »Express Admission Frankfurt«, ponujajo možnosti za zagotovitev hitrejših sestankov – pogosto v dveh dneh. Vendar to ni poceni: osnovna pristojbina za hitro registracijo je 199 evrov. Ti ponudniki storitev so razvili lastne optimizirane procese in tesno sodelujejo s sprejemno pisarno, da zmanjšajo čakalne dobe. hessenschau.de poročali.
Trenutne zamude niso le posledica velikega števila prijav spomladi. Prezasedenost vodi tudi dejstvo, da občani pogosto rezervirajo več terminov. V odgovor je mesto že odprlo dve soboti v aprilu, da bi zmanjšalo število prijav. Razmere pa ostajajo napete, čakalne dobe so trenutno v povprečju okoli deset dni.
Potreba po reformi sistema
Razprava o počasnih postopkih odobritve ni nova. Že pred pandemijo so dolge čakalne dobe za registracijo vozil burile čustva, zlasti v velikih mestih, kot sta Frankfurt in Köln. Vodilna združenja v avtomobilski industriji pozivajo pristojne k hitremu ukrepanju, da bi preprečili gospodarsko škodo v prometu z motornimi vozili in celotni avtomobilski industriji. autobild.de poudarja, da obstaja tudi možnost uporabe sprejemnih služb, ki se lahko dogovorijo za termine v enem ali dveh dneh, vendar zaračunajo doplačilo od 30 do 50 evrov poleg rednih vstopnin.
V mestni upravi so optimistični, da se bodo procesni časi po končani informacijski pretvorbi vrnili na raven iz prejšnjega leta. Toda zaskrbljenost in razočaranje državljanov zaradi dolgih čakalnih dob ostaja veliko, zato bo treba videti, ali bodo potrebne prilagoditve sistema kmalu obrodile sadove.