Im Jahr 2024 verzeichnete die Polizeidirektion Ost, die für die Landkreise Uckermark, Barnim, Märkisch-Oderland und Oder-Spree sowie die Stadt Frankfurt (Oder) zuständig ist, insgesamt 21.837 Verkehrsunfälle. Diese Zahl zeigt einen Rückgang um 340 Unfälle im Vergleich zum Vorjahr. Während die Unfallzahlen in den Jahren 2020 bis 2022 tendenziell niedriger waren, wird eine mehrjährige Betrachtung empfohlen, um exakte Trends zu identifizieren. Der Leiter der Polizeidirektion Ost hebt hervor, dass die sinkenden Zahlen nicht nur positiv sind, sondern auch die Notwendigkeit weiterer Maßnahmen zur Verkehrssicherheit unterstreichen.
Besonders alarmierend ist, dass fast jeder neunte Verkehrsunfall zu Personenschäden führte. Die Anzahl solcher Unfälle ging um 23 auf 2.459 zurück, was 11 % des gesamten Unfallgeschehens ausmacht. Bei diesen 2.459 Unfällen wurden 3.161 Personen verletzt, was einem Rückgang um 60 Verletzte im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Allerdings starben 39 Menschen, was einen Anstieg um drei Todesfälle bedeutet.
Unfallhergänge und -orte
Die Daten zeigen, dass zwei Drittel der Unfälle innerhalb geschlossener Ortschaften passierten, während ein Drittel außerhalb stattfand. Die Unfälle in geschlossenen Ortschaften reduzierten sich auf 14.345, was einem Rückgang von 481 im Vorjahr entspricht. Dennoch stieg die Anzahl der Unfälle mit Personenschäden in diesen Bereichen von 1.631 auf 1.665 an, wobei drei Todesfälle zu beklagen waren und 1.982 Personen verletzt wurden.
In starkem Kontrast dazu nahm die Anzahl der Unfälle außerhalb geschlossener Ortschaften um 246 auf 6.163 zu. Hier bleiben die Unfälle mit Personenschäden nahezu konstant bei 638, jedoch stiegen die verletzten Personen um 56 auf 904 an. Die Zahl der Todesopfer stieg sogar um 12 auf 33.
Wildunfälle und Autobahnstatistik
Ein weiterer auffälliger Trend ist die Zunahme der Wildunfälle, die rund 20 % des gesamten Unfallgeschehens ausmachten. Die Zahl dieser Unfälle stieg von 4.242 auf 4.667, was einem Anstieg von etwa 10 % entspricht. Auf den Bundesautobahnen der Polizeidirektion Ost wurden 2024 insgesamt 1.329 Verkehrsunfälle verzeichnet, ein Rückgang von 104 oder rund 7 %. Dennoch führten 156 dieser Unfälle zu Personenschäden, wobei 272 Personen verletzt wurden und drei Personen starben.
Die meisten Unfälle auf Autobahnen ereigneten sich auf der BAB 10 mit 491 Unfällen. Auf der BAB 11 waren es 448 Unfälle, was einem Rückgang von 20 % bedeutet. Die BAB 12 verzeichnete 329 Unfälle, während die BAB 20 mit 61 Unfällen einen Anstieg um 6 % aufwies.
Ursachen und Verkehrsteilnehmer
Ein Blick auf die Unfallursachen zeigt, dass 252 Unfälle auf Abstandsverstöße zurückzuführen waren, während 202 auf Geschwindigkeitsverstöße gingen. In diesem Zusammenhang sank die Zahl der Unfälle aufgrund überhöhter oder nicht angepasster Geschwindigkeit um 128 auf 1.272.
Die Unfallstatistik zeigt zudem, dass die meisten Verkehrsunfälle PKW betrafen (19.504), gefolgt von Unfällen mit Güterverkehr (2.914) und motorisierten Zweiradfahrern (636). Auch die Anzahl der Unfälle mit Beteiligung von Personen im Alter von 18 bis 24 Jahren verringerte sich leicht auf 2.910. Ältere Verkehrsteilnehmer über 65 Jahre waren an jedem vierten Unfall beteiligt, wobei 70 % dieser Unfälle von ihnen verursacht wurden.
Die bundesweiten Statistiken zur Verkehrssicherheit dienen als wertvolle Grundlage für zukünftige Maßnahmen in Gesetzgebung, Verkehrserziehung, Straßenbau und Fahrzeugtechnik. Solche Daten sind essentiell, um die Verkehrssicherheit kontinuierlich zu verbessern und Risiken im Straßenverkehr zu minimieren, wie destatis.de erläutert.
Für 2024 wurden 1.314 Fahrzeugführer unter Alkoholeinfluss kontrolliert, während 1.463 Drogentests positiv ausfielen. Ergonomische Verkehrssicherheitsmaßnahmen sind unerlässlich, um die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten, besonders in Anbetracht der hohen Anzahl an Geschwindigkeitsverstößen, die mit 351.458 erfasst wurden.
Die aktuellen Daten zur Verkehrsunfallentwicklung zeigen sowohl positive als auch alarmierende Tendenzen und verdeutlichen die Notwendigkeit, die Verkehrssicherheit weiterhin zu fördern und Unfälle zu verhindern, wie doppeldorf.de darstellt.
