Nemecké letectvo v kríze: Vysoké daňové brzdové cestujúcich!

Nemecké letectvo v kríze: Vysoké daňové brzdové cestujúcich!

Frankfurt (Oder), Deutschland - Letecký priemysel v Nemecku čelí obrovským výzvam. Podľa BAL Battle Industry Associations, ako je napríklad federálna asociácia nemeckej ekonomiky (BDL), ktorá je v Európskom priemere nad nimi, ktorá nie je v Európskom priemysle, a to s významnými daňami, ktoré nie sú vyššie ako v Európskom daní, ktoré sú nadšene nad nimi, a to s významnými daňami. Porovnanie. Generálny riaditeľ BDL, Joachim Lang, opisuje tieto dane ako jasnú konkurenčnú nevýhodu nemeckého letectva.

Počet cestujúcich v Nemecku sa zvyšuje pomalšie ako v mnohých iných európskych krajinách. V roku 2024 Federálna republika dosiahla od roku 2019 iba 85 percent z počtu cestujúcich, t. J. Približne 211,9 milióna cestujúcich v porovnaní s 248,1 miliónmi v predchádzajúcich krízach. Iba Fínsko, Slovinsko a Švédsko sa v celej Európe zhoršujú. Jedným z dôvodov tohto pomalého vymáhania spočíva v vysokých nákladoch na umiestnenie, ktoré tvoria približne tretinu ceny vstupeniek a medzi rokmi 2019 a 2024 vzrástli o 38 percent, zatiaľ čo európsky priemer bol iba 26 percent.

Dôvody pomalého rastu

Nemecké letecké centrum (DLR) identifikovalo ďalšie faktory v nedávnej štúdii v mene federálneho ministerstva digitálneho a dopravy (BMDV), ktoré prispievajú k pomalému zotaveniu v letectve v Nemecku. Okrem vysokých nákladov spôsobených daňou z letovej prevádzky, ochrane letov a bezpečnostným poplatkom, tiež zohrávajú úlohu slabá ekonomika a zvýšené ceny lístkov 27 percent. Okrem toho sa cestovné správanie populácie zmenilo: stále viac ľudí sa rozhoduje pre vlakov ako prostriedok dopravy, ktorý tiež zvyšuje vnútorné letové spojenia.

Vnútorné lety stále viac spôsobujú problémy leteckým spoločnostiam, pretože daň z letovej prevádzky je splatná dvakrát. Lacné letecké spoločnosti, ako sú Ryanair alebo EasyJet, majú možnosť umiestniť lietadlá mimo Nemecka, aby sa zabránilo tomuto daňovému zaťaženiu. Revízny pohľad na vývoj ukazuje, že Norimberské letisko očakáva napríklad približne 4,4 milióna cestujúcich na rok 2023, čo predstavuje nárast v porovnaní s rokom 2022, kde sa spočítali približne 4 milióny cestujúcich. Existuje však aj úsporný potenciál, najmä pokiaľ ide o náklady na umiestnenie.

Opatrenia na zlepšenie

Rovnako ako bmv , rôzne odporúčania na posilnenie konkurentivity Germany. Zahŕňa to zníženie dane z letovej dopravy a zrušenie dane za interné európske lety. Odborníci odhadujú, že by to mohlo viesť k zvýšeniu počtu cestujúcich až o 5 miliónov. Okrem toho zvýšenie účinnosti na letiskách a riadení letovej prevádzky, ako aj propagáciou nových účastníkov trhu.