Timeplanendringer hos Regiobus: Slik starter skoleåret 2025!

Timeplanendringer hos Regiobus: Slik starter skoleåret 2025!

Skoletiden begynner og dette merkes også på den regionale busstransporten i Potsdam-Mittelmark. Med oppstart av nytt skoleår vil endringer i timeplanene tre i kraft på enkelte linjer, som berører både elever og pendlere. Møtested Brandenburg rapporter om den siste utviklingen.

For å møte de økte kravene er det påLinje 580en ekstra tur fra Golzow til Lehnin kl 07.11. Denne nye forbindelsen går via Michelsdorf, Alte Dorfstraße (fra kl. 7.20) og erstatter den forrige forsterkerturen, som gikk kl. 07.33. Elever som reiser fra Krahne og Reckahn til Lehnin kan nå også se frem til en ny forbindelse. Det er imidlertid ingen studenttur kl. 07.14 fra Golzow, Anger til Bad Belzig.

Dette er også interessant for alle passasjererLinje 581, hvor de resterende turene fortsatt er tilgjengelige. PåLinje 645Det vil også være en ekstra tur klokken 07.36 fra Nahmitz, kirkegården til Lehnin, busstasjonen. Mens turen kl. 06.56 fra Brandenburg, Painke via Nahmitz ikke lenger er nødvendig, er denne innovasjonen en velkommen lettelse for mange studenter.

Viktige omdirigeringer og justeringer

Spesielle omveier må også gjøres påLinje 580beregnes. Fra 6. september 2025 vil forbindelsen mot Potsdam bli omdirigert via kollektivtransportruten Zeppelinstrasse, Charlottenstrasse, Friedrich-Ebert-Strasse og Lange Brücke. Den vanlige ruten i retning Bad Belzig forblir imidlertid på plass.

DeLinje 582er også under endring: den nye ruten i Treuenbrietzen går over Leipziger Straße og B102/omkjøringsveien. Det blir også en ny holdeplass ved Nordwalder Ring-krysset, mens holdeplassene Bäckerstraße og Jüterboger Straße blir eliminert. Omdøpningen av holdeplassen Bäckerstrasse til Sernowstrasse er også spennende.

Spesielt bemerkelsesverdig er de nye tureneBuss 584 og 586, som tilbyr en forbindelse fra Bad Belzig via Ziezow, Dahnsdorf og Niemegk til Treuenbrietzen, med en avgangstid på 06:44 fra Bad Belzig og 07:27 fra Niemegk. Denne reisen overtas av en underleverandør, noe som betyr at kjøretøyet ikke har det vanlige regiobusutstyret.

Påvirkning av det nye regelverket

Endringene i studenttransport er ikke enkeltstående tilfeller. Skoleskyss er ofte avgjørende for lokal kollektivtransport i distriktene. Studenter utgjør en betydelig andel av busspassasjerene, opptil 80 % i enkelte områder. Dette gjenspeiles også i dagens justeringer som er påtrengende for å møte faktiske behov. Wikipedia påpeker at skoleskyss er sterkt avhengig av plasseringen av skolene; Grunnskolen er representert i hver kommune, mens ungdomsskolen ofte er sentralisert.

Skoleskyss er organisert i henhold til persontransportloven, og det finnes ulike modeller, som fritatt skoleskyss eller integrering i kollektivtransport. Disse endringene kan ha vidtrekkende konsekvenser for busstransport, spesielt i landlige områder hvor det ofte kreves spesialløsninger. Blant annet blir trafikken nær skoler tettere, noe som øker risikoen for ulykker – en omstendighet trafikkpedagoger ser kritisk på.

De nye timeplanene og omkjøringene i skoletiden er ikke bare en logistisk utfordring, men også en nødvendighet for sikkerheten og mobiliteten til elevene våre. Wikipedia fremhever viktigheten av godt organisert studenttransport, som nå mer enn noen gang er en sentral del av infrastrukturen.