Beelitz ridică alarma: măsuri urgente pentru Re 7 de înlocuire a traficului de înlocuire!

Beelitz ridică alarma: măsuri urgente pentru Re 7 de înlocuire a traficului de înlocuire!

Bad Belzig, Deutschland - Orașul Beelitz se confruntă cu o provocare masivă: din 4 iulie - 22 august, Express Regional Re 7 va fi complet. Acest lucru rezultă din comunicările Deutsche Bahn, care au fost necesare din cauza lucrărilor extinse de construcție între Dessau și Berlin-Wannsee. Acest lucru nu este posibil să se simtă navetiști și studenți, ci și administrația orașului, care necesită urgent îmbunătățiri la traficul de înlocuire a feroviarului, ca Beelitz.de

În prezent, planurile pentru traficul de înlocuire a căilor ferate, care se presupune că va funcționa în timpul lucrărilor extinse de construcție, sunt destul de rudimentare. Se presupune că un autobuz pe oră servește tuturor deținerii, dar primarul Bernhard Knuth spune: „Mă tem că mulți navetiști vor evita autobuzele SEV oferite”. Situația ar putea fi agravată, deoarece autobuzele Regiobus deja cumpărate nu pot găzdui navetiști suplimentari, ceea ce ar putea împiedica masiv angajații și studenții.

eșecurile feroviare și consecințele lor

În general, trenurile dintre Dessau și Borkheide din 20 septembrie 2024 până la 21 octombrie 2024 sunt complet anulate. Partial routes are also affected, such as the connection between Bad Belzig and Berlin-Wannsee, which is interrupted from October 4 to October 21. Travelers have to switch to replacement buses during this period, but they are difficult to use due to the numerous restrictions, because taking bicycles, wheelchairs and strollers is only possible to a limited extent, such as MAZ-ONLINE.DE

Administrația orașului a adus cereri concrete pentru Asociația de Transport Brandenburg (VBB), inclusiv introducerea unei linii exprese suplimentare. Ea primește sprijin de la reprezentanții Regiobus și districtul Potsdam-Mittelmark, care indică, de asemenea, urgența problemei. VBB a garantat să verifice preocupările, dar probabil că nu va fi posibilă implementarea soluțiilor într -o etapă timpurie, astfel încât prima fază a compensării feroviare să rămână nesatisfăcătoare.

Dilapidare și conexiuni în scădere

Lucrările de construcție își au originea în problemele existente cu șinele și comutatoarele care au fost anunțate în 2021 și 2023. Aceste deficiențe au dus la puncte și întârzieri de conducere lentă, ceea ce crește intensificarea situației actuale. Navetiștii sunt frustrați pentru că ar putea ajunge la Borkheider Bahnhof mai repede decât să folosească SEV -ul inadecvat.

Liniile feroviare regionale 33 și 37 nu sunt afectate de aceste restricții, dar nu pot găzdui numărul mare de naveti care au folosit RE 7 până acum. Deutsche Bahn este conștient de problemă și a prezentat un concept extins de trafic pentru traficul regional, în care până la 27 de linii de autobuz sunt organizate pentru a închide lacunele, dar devine clar că timpii de călătorie nu pot concura cu cele ale trenurilor, ca pe pagina principală a Deutsche bahn Poate fi citit.

În general, situația este tensionată pentru mulți pasageri din regiune. Orașul Beelitz și rezidenții săi speră pentru soluții rapide, astfel încât elevii, navetiștii și persoanele în vârstă să nu mai fie lăsați în autobuzele aglomerate. Timpul este forțat și municipalitățile trebuie să creeze cele mai bune condiții de trafic posibile pentru cei afectați.