Beelitz hæver alarmen: presserende foranstaltninger til re 7 erstatningstrafik krævet!

Beelitz hæver alarmen: presserende foranstaltninger til re 7 erstatningstrafik krævet!

Bad Belzig, Deutschland - Byen Beelitz står over for en massiv udfordring: Fra 4. juli til 22. august vil Regional Express Re 7 være fuldstændig vilje. Dette fremgår af kommunikationen fra Deutsche Bahn, som var nødvendige på grund af omfattende byggearbejde mellem Dessau og Berlin-Wannsee. Dette er ikke kun muligt at føle pendlere og studerende, men også byadministrationen, som presserende kræver forbedringer af jernbanerudskiftningstrafikken, som beelitz.de

I øjeblikket er planerne for jernbaneudskiftningstrafik, der skal køre under det omfattende byggearbejde, temmelig rudimentære. En bus pr. Time skal tjene al den besiddelse, men borgmester Bernhard Knuth siger: "Jeg er bange for, at mange pendlere vil undgå de syv busser, der tilbydes." Situationen kunne forværres, fordi de allerede velkøbte Regiobus-busser ikke kan rumme yderligere pendlere, hvilket massivt kunne hindre medarbejdere og studerende.

jernbanefejl og deres konsekvenser

Generelt er togene mellem Dessau og Borkheide fra 20. september 2024 til 21. oktober 2024 helt annulleret. Delvise ruter påvirkes også, såsom forbindelsen mellem Bad Belzig og Berlin-Wannsee, som afbrydes fra 4. oktober til 21. oktober. Rejsende skal skifte til udskiftningsbusser i denne periode, men de er vanskelige at bruge på grund af de mange begrænsninger, fordi det at tage cykler, hjulkontorer og gåturer er kun muligt i begrænset omfang, såsom >> maz-niojbjrjz5cgdkrcty4s6kkbty.html ">>>> maz-line.di understregede.

Byadministrationen har bragt konkrete krav til Brandenburg Transport Association (VBB), herunder introduktionen af ​​en ekstra ekspresslinje. Hun modtager støtte fra repræsentanter for Regiobus og District of Potsdam-Mittelmark, som også indikerer presserende problemet. The VBB has guaranteed to check the concerns, but it will probably not be possible to implement solutions at an early stage, so that the first phase of rail offset remains unsatisfactory.

fald og aftagende forbindelser

Byggeriet har sin oprindelse i eksisterende problemer med skinner og switches, der blev annonceret i 2021 og 2023. Disse mangler førte til langsomme kørepunkter og forsinkelser, hvilket øger intensiveringen af ​​den aktuelle situation. Pendlere er frustrerede, fordi de kunne komme til Borkheider Bahnhof hurtigere end at bruge den utilstrækkelige syv.

De regionale jernbanelinjer 33 og 37 påvirkes ikke af disse begrænsninger, men kan ikke imødekomme det store antal pendlere, der har brugt RE 7 indtil videre. Deutsche Bahn er opmærksom på problemet og har præsenteret et omfattende trafikkoncept for regional trafik, hvor op til 27 buslinjer er organiseret for at lukke hullerne, men det bliver også klart, at rejsetiderne ikke kan konkurrere med togene, som på hjemmesiden af ​​ deutsche bahn kan læses.

Samlet set er situationen anspændt for mange passagerer i regionen. Byen Beelitz og dens beboere håber på hurtige løsninger, så elever, pendlere og seniorer ikke længere er tilbage på overfyldte busser. Tiden tvinges, og kommunerne er påkrævet for at skabe de bedst mulige trafikforhold for de berørte.