Protesti Hankel -metsässä: Kansalaiset puolustavat itseään selkeiltä leikkauksista!

Protesti Hankel -metsässä: Kansalaiset puolustavat itseään selkeiltä leikkauksista!

Zeuthen, Deutschland - Eilen, 7. heinäkuuta 2025, se meni korkealle Hankel Waldissa, kun noin 250 ihmistä Schulzendorfista, Eichwaldeista ja Zeuthenista osoittivat yhdessä metsänsä suojelemiseksi. Kansalaisten liikenteen rauhoittamisen ja metsänsuojelun aloite Zeuthen suunnitteli alun perin pienen kampanjan, jossa oli noin 40 osallistujaa, mutta aihe on ilmeisesti koskettanut monia. Syy mielenosoitukseen? Hankel Waldin suuren alueen suunnitellun metsien häviäminen tilaa tason ylitykseen.

Mielenosoittajat sitoutuivat punaiseen ja valkoiseen nauhaan, joka merkitsi suunnitellun tien leveyden yli kuuden metrin päässä. Sillä välin Nabu Dahmelandin päällikkö Matthias Rackwitz ilmaisi huolensa Badc GmbH: n asiantuntemuksesta, joka oli kuvaillut Hankel Waldia "sopivimmaksi" sijaintiin junan ylitykseen. Rackwitz taistelee sitä vastaan, mitä hän pitää "tyytyväisyyden raporttina", joka piilottaa luonteen ja ilmastonsuojelun kokonaan.

kiskon ylityksen tausta

Keskustelu rautatien ylittämisestä on saavuttanut uuden huipentuman, etenkin sen jälkeen, kun tutkimuksen tulokset määritettiin tason vapaan rautatieyisteiden sijaintipaikkojen määrittämiseksi 27. maaliskuuta 2025. Tämä tutkimus, jota rahoitti Dahme -Spreewaldin piiri noin 50 000 eurolla, koordinoi lentokentän Berliinin Brandenburg -valintafoorumia ja korostaa yhteistyön yhteistyöhön liittyvää asiaa. Piirin ylläpitäjä Sven Herzberger on puhunut selvästi tutkimusta varten, mikä suosii Hankelwegin tason ylitystä.

Tutkimus osoitti, että sekä silta että liikennetekniikan tunneli voidaan toteuttaa. Tunneli tarjoaa erityisiä etuja pyöräilyyn. Tämä infrastruktuurimitta voisi korvata metsäpolun tällä hetkellä stressaavan tason ylityksen ja lievittää Zeuthenin liikennettä. Herzbergerin mukaan piiri tukee aktiivisesti kuntia näiden suunnitelmien toteuttamisessa.

Vaaditaan dialogia

Vaikka pormestari Philipp Martens on jo reagoinut asukkaiden huolenaiheisiin ja korostaa ratkaisun historiallista merkitystä liikenneongelmaan, mielenosoitusliike on edelleen vahva. Asukkaat, kuten Uwe Bruns, entinen kunnallisneuvosto ja Teathenin puun ja luonnonsuojeluneuvottelukunnan puheenjohtaja, kuvaavat suunnitelmia Miersdorfissa viimeisen 36 vuoden suurimmaksi ympäristörikokseksi ja vaatii vastuuta luonnon kanssa.

Andreas Haselow Zeesenistä kritisoi myös metsien häviämistä, etenkin sisäisen katkaisun ohituksen kohdalla. Mielenosoittajien edessä olevat näkymät korostavat rakentavaan vuoropuhelun tarvetta löytääkseen yksimielisyyden, joka tuo sekä liikenteen että luonnonsuojelun harmoniaan. Viime kädessä lopullinen päätös on kunnanvaltuuston käsissä, jolloin myös kansalaisten päätös voidaan tehdä.

Nykyinen kehitys ja vilkas osallistuminen demonstraatioon osoittavat selvästi: Hankel Waldin suojaaminen ja siihen liittyvät rautateiden ylittämiskysymykset ovat erittäin suosittuja alueella. On edelleen jännittävää, miten tilanne kehittyy ja löytyykö liikennetarpeiden ja luonnonsuojelujen välinen oikeudenmukainen kompromissi.