Opening van de S-Bahn-ingangen: reden tot feest of frustratie?

Opening van de S-Bahn-ingangen: reden tot feest of frustratie?

Op 11 juli 2025 was het zover: de nieuwe ingangen van de S-Bahn-stations in Eichwalde en Zeuthen werden geopend. De rode linten werden doorgeknipt tijdens een feestelijke ceremonie, bijgewoond door onder meer DB-groepsvertegenwoordiger Alexander Kaczmarek en lokale politici, gevolgd door een rondleiding door Eichwalde en een ritje met de S-Bahn naar Zeuthen. Maar ondanks de feestelijke gelegenheid was er geen reden tot feest, omdat de daadwerkelijke voltooiing van het bouwproject nog lang op zich laat wachten, vooral in Zeuthen, waar de perrons na ruim zeven jaar bouwen nog steeds niet volledig zijn ontwikkeld, zo meldt Schulzendorfer.

In Eichwalde is de nieuwe barrièrevrije toegang sinds 9 juli 2025 beschikbaar. De openingsceremonie, die het einde markeerde van een lange bouwperiode, ging gepaard met een toespraak van Kaczmarek waarin hij de aanwezigen bedankte voor hun geduld. Sommige werkzaamheden, waaronder het probleem van de voortdurend brandende perronverlichting en de aansluiting van de waterleidingen, zijn echter nog steeds niet voltooid. Ook een infiltratiebekken voor drainage is nog in behandeling. Deze resterende werkzaamheden hebben een directe impact op de gebruiksvriendelijkheid van het station, aangezien de Märkische Allgemeine beschrijft gedetailleerd.

Impact op de gemeenschap

De bouwperiode in Zeuthen duurde ruim zeven jaar en ging gepaard met talrijke moeilijkheden: instortingen, bodemdaling en veranderingen in de bouwtechniek zijn slechts enkele van de problemen die het bouwproces onder druk zetten. De verkeersbeperkingen en tunnelafsluitingen hadden ook negatieve gevolgen voor het lokale bedrijfsleven. Onder meer taxibedrijf Kühn en krantenwinkel “Presse-Kasper” moesten hun deuren sluiten, terwijl andere winkels, zoals Pizza-Remo, te kampen hadden met enorme omzetdalingen. Dit gebrek aan inkomsten veroorzaakt vooral problemen voor kleinere bedrijven, zoals verschillende lokale stemmen opmerken.

De burgemeesters Jörg Jenoch uit Eichwalde en Philipp Martens uit Zeuthen waren verheugd over de opening, maar waarschuwden dat de voltooiing van de bouwwerkzaamheden nog steeds noodzakelijk was om de levenskwaliteit van de bewoners en de aantrekkelijkheid van de gemeenschappen niet verder in gevaar te brengen. Jenoch bood zelfs zijn steun aan voor naburige gemeenschappen, terwijl Martens de negatieve impact van de bouwwerkzaamheden op het stadscentrum benadrukte. Er blijft een sprankje hoop, want eind 2024 moeten alle ontbrekende ingangen in Zeuthen, inclusief de benodigde liften, klaar zijn.

Langzame vooruitgang richting toegankelijkheid

De vertragingen in Eichwalde en Zeuthen staan ​​niet op zichzelf. Uit een actueel rapport van het Federaal Verkeersbureau blijkt dat volledige toegankelijkheid van het openbaar vervoer nog lang op zich laat wachten. Hoewel naar verwachting eind 2024 82 procent van alle reizigers zal profiteren van aanpassingen die toegankelijk zijn voor mensen met een handicap, zouden deze aanpassingen eind 2023 voltooid moeten zijn. Verantwoordelijk voor deze vertragingen zijn onder meer een gebrek aan personeel en een gebrek aan tijdslots voor de bouwwerkzaamheden, omdat Swissinfo rapporteert.

Samenvattend kan worden gesteld dat, hoewel de kleurrijke linten zijn doorgeknipt, de weg naar een gebruiksvriendelijk en volledig functioneel stationsnetwerk nog veel werk vergt. De bewoners kunnen alleen maar hopen dat de resterende werkzaamheden snel worden afgerond en dat de entrees zelfs als model kunnen dienen voor toekomstige bouwprojecten.