Heute, am 8. Februar 2026, bleibt das Wetter in Berlin und Brandenburg winterlich und bringt einige Herausforderungen mit sich. Nebel und Glätte können die Verkehrssituation erheblich beeinträchtigen, insbesondere am Flughafen Berlin-Brandenburg (BER). Trotz dieser widrigen Umstände ist der Winterdienst am Flughafen aktiv, um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten. Laut Unternehmensangaben gibt es am BER jedoch keine weiteren Probleme, und die Enteisungszeiten sind normal. Der Flugbetrieb hat sich als stabil erwiesen, auch wenn das Verkehrsaufkommen zum Ende der Winterferien in der Region etwas höher ist. Für heute werden etwa 77.000 Passagiere bei An- und Abflügen am BER erwartet.
Allerdings gab es in den letzten Tagen erhebliche Schwierigkeiten, die den Flugbetrieb am BER beeinträchtigten. Ein starkes Blitzeis führte dazu, dass der Flugbetrieb von Donnerstagabend bis Freitagmittag eingestellt wurde. Viele Flüge fielen aus und es kam zu Verspätungen. Diese Witterungsbedingungen waren nicht nur auf Berlin beschränkt, sondern betrafen auch Teile Ostdeutschlands, wo gefrierender Regen erhebliche Probleme verursachte. Unwetterwarnungen wurden für einen Bereich von der Ostseeküste in Mecklenburg-Vorpommern bis nach Berlin ausgegeben.
Wiederaufnahme des Flugbetriebs
Am Freitagmorgen war am BER aufgrund der spiegelglatten Rollbahnen zunächst keine Starts und Landungen möglich. Gegen Mittag nahm der Flughafen seinen Betrieb schrittweise wieder auf, jedoch blieben massive Verspätungen und Flugstreichungen aufgrund der Witterungsbedingungen weiterhin bestehen. Passagiere werden gebeten, regelmäßig den Flugstatus zu prüfen, um unangenehme Überraschungen zu vermeiden.
Die Enteisungsmaßnahmen des Winterdienstes waren anfangs nicht erfolgreich, da neuer Eisregen die zuvor durchgeführten Enteisungen unwirksam machte. Auch der Flughafen Frankfurt am Main war betroffen, wo eine Maschine nach Berlin umgeleitet und mehrere Flüge nach Berlin annulliert wurden. Solche extremen Wetterlagen führen immer wieder zu Herausforderungen im Flugverkehr, die nicht gänzlich ausgeschlossen werden können.
Enteisung: Ein entscheidender Prozess
Die Enteisung von Flugzeugen ist eine kritische Aufgabe, um die Sicherheit und Effizienz des Flugbetriebs während des Winters zu gewährleisten. Am Dortmund Airport beispielsweise werden Flugzeuge vor dem Abflug enteist und mit einer Schutzschicht behandelt, um erneutes Anfrieren zu verhindern. Dabei wird ein auf etwa 60 Grad Celsius erhitztes Wasser-Glykol-Gemisch verwendet, das mit speziellen Sprühdüsen auf Tragflächen und Rumpf aufgetragen wird. Diese Maßnahmen sind entscheidend, um die aerodynamischen Eigenschaften der Flugzeuge zu erhalten und die Neubildung von Eis zu vermeiden.
Die Sicherheit der Passagiere hat oberste Priorität, und die Flughäfen setzen alles daran, um trotz widriger Wetterbedingungen einen sicheren Flugbetrieb zu gewährleisten. Die ständige Überwachung der Wetterlage und die Schulung des Personals sind essenzielle Bestandteile dieser Bemühungen. In Zeiten von extremen Wetterlagen kann es jedoch immer zu Einschränkungen im Flugverkehr kommen, was die Bedeutung eines flexiblen und informierten Reisens unterstreicht.