Zaradi trka ptic mora letalo Easyjeta zasilno pristati na BER – potniki nepoškodovani!
Na letališču Berlin-Brandenburg se je moral letalo družbe Easyjet vrniti po Vogelschlagu. Vseh 141 potnikov je bilo nepoškodovanih.

Zaradi trka ptic mora letalo Easyjeta zasilno pristati na BER – potniki nepoškodovani!
2. julija 2025 je na letališču Berlin-Brandenburg (BER) prišlo do zaskrbljujočega incidenta z letalom Easyjet. Kot poroča Märkische Allgemeine, je bil let EJU5315 s 141 potniki na krovu dejansko na poti na Škotsko, a kmalu po načrtovanem odhodu ob 18.02. opazen je bil trk ptic. Ta neprijetni dogodek se je zgodil v začetni fazi vzpona in povzročil specifično poškodbo motorja airbusa A319.
Pilota sta se hitro odzvala in se odločila, da se takoj vrneta. Po samo 18 minutah v zraku je letalo varno pristalo na BER ob 18.35. Kljub dramatičnemu dogodku so potniki in posadka ostali nepoškodovani, zaradi česar so bili tako letališki gasilci kot okoliški gasilci v pripravljenosti, a jim je kmalu uspelo preklicati alarm. Vendar so bile informacije o morebitnem nadaljevanju poleta ali ponovni rezervaciji potnikov sprva nejasne, medtem ko Easyjet do večera ni komentiral.
Nevarnosti zaradi trkov ptic
Incident je ponovno izpostavil nevarnosti trkov ptic v letalstvu. Po poročilu T-Online so tveganja na nemških letališčih trenutno še posebej visoka, kar je predvsem posledica naprednega razmnoževanja ptic ujed, kot so vetruške in brenčevi. Nevarnost predstavljajo tudi škorci in druge ptice, predvsem v bližini sadovnjakov in vinogradov.
Strokovnjaki nemškega akademskega združenja za letalstvo (DAVVL) opozarjajo na trenutne izzive in poudarjajo, da so letališča prisiljena dati prednost varnemu delovanju pred zaščito ptic. V preteklosti je bilo nekaj potencialno nevarnih incidentov: trki ptic so povzročili poškodbe motorjev in v najhujših primerih popolno izgubo letala. Znan primer je zasilni pristanek Airbusa US Airways v reki Hudson leta 2009 po trčenju z divjimi gosi.
Da bi preprečili te težave, letališča uporabljajo tako imenovane krmilnike za ptice, da preprečijo nevarnosti. Njihove naloge pa so omejene z naravovarstvenimi zahtevami, kar dodatno otežuje varnost zračnega prometa.
Izzivi za letalstvo
Ravnovesje med varnostjo v letalstvu in zaščito živali predstavlja stalni izziv za komercialna letališča. Letališki prostori zagotavljajo habitate za različne vrste ptic, ki morajo sobivati s tehničnim delovanjem letala. Po poročanju lto.de so evropska zavetišča za ptice določena na območju okoli številnih letališč, kjer dejavnosti, kot je lov na ptice, niso možne.
Trki ptic ostajajo velik problem za civilno letalstvo. Prizadevanja za preprečevanje tovrstnih dogodkov torej niso le nujen ukrep za varnost potnikov, ampak tudi del celovitega ravnanja z okoljem. Sodelovanje med letališkimi operaterji in naravovarstveniki zagotavlja, da se upoštevata varnost letenja in varstvo prostoživečih živali.
Če povzamemo, incident BER nam odpre oči o resnem problemu v zračnem prometu. Prizadeti potniki so pravzaprav lahko veseli, da se je vse dobro izteklo, lahko pa le upamo, da bodo odgovorni še naprej imeli dobro roko, da ne bodo pozabili tako na varnost kot dobrobit živali.
Za več informacij o tej temi in podobnih incidentih preberite poročilo iz Märkische Allgemeine, T na spletu in LTO.