Fugleangreb tvinger Easyjet-flyet til at nødlande ved BER – passagerer uskadt!
I Berlin-Brandenburg lufthavn måtte et Easyjet-fly vende tilbage efter Vogelschlag. Alle 141 passagerer kom ikke til skade.

Fugleangreb tvinger Easyjet-flyet til at nødlande ved BER – passagerer uskadt!
Den 2. juli 2025 var der en foruroligende hændelse, der involverede et Easyjet-fly i Berlin-Brandenburg Lufthavn (BER). Som Märkische Allgemeine rapporterede, var fly EJU5315 med 141 passagerer om bord faktisk på vej til Skotland, men kort efter den planlagte afgang klokken 18.02. et fugleangreb var mærkbart. Denne ubehagelige hændelse fandt sted i den indledende fase af stigningen og resulterede i specifik skade på motoren i Airbus A319.
De to piloter reagerede hurtigt og besluttede at vende tilbage med det samme. Efter blot 18 minutter i luften landede flyet sikkert ved BER klokken 18.35. På trods af den dramatiske hændelse forblev passagererne og besætningen uskadt, hvilket satte både lufthavnens brandvæsen og de omkringliggende brandvæsener på standby, men hurtigt kunne aflyse deres alarm. Oplysninger om en mulig fortsættelse af flyvningen eller ombooking af passagerer var dog i første omgang uklare, mens Easyjet først udtalte sig om aftenen.
Farer ved fugleangreb
Hændelsen har endnu en gang fremhævet risikoen for fugleangreb i luftfarten. Ifølge en rapport fra T-Online er risiciene i de tyske lufthavne i øjeblikket særligt høje, hvilket primært skyldes avanceret opdræt af rovfugle som tårnfalke og musvåger. Stære og andre fugle udgør også en fare, især i nærheden af frugtplantager og vinmarker.
Eksperterne fra den tyske akademiske forening for luftfart (DAVVL) advarer om de aktuelle udfordringer og understreger, at lufthavne er tvunget til at prioritere sikker drift frem for fuglebeskyttelse. Der har tidligere været nogle potentielt farlige hændelser: Fugleangreb har resulteret i motorskade og i værste tilfælde totalt tab af fly. Et velkendt eksempel er nødlandingen af en US Airways Airbus i Hudsonfloden i 2009 efter et sammenstød med vilde gæs.
For at modvirke disse problemer bruger lufthavne såkaldte fuglekontrollører til at afværge farerne. Deres opgaver er dog begrænset af naturbeskyttelseskrav, hvilket yderligere komplicerer flytrafiksikkerheden.
Udfordringerne for luftfarten
Balancen mellem luftfartssikkerhed og dyrebeskyttelse udgør en konstant udfordring for kommercielle lufthavne. Lufthavnslokalerne giver levesteder for forskellige fuglearter, der skal sameksistere med den tekniske drift af flyet. Ifølge lto.de er europæiske fuglereservater udpeget i området omkring mange lufthavne, hvor aktiviteter såsom jagt på fugle ikke er mulige.
Fugleangreb er fortsat et betydeligt problem for civil luftfart. Indsatsen for at forhindre sådanne hændelser er derfor ikke kun en nødvendig foranstaltning af hensyn til passagerernes sikkerhed, men også en del af en omfattende miljøledelse. Samarbejdet mellem lufthavnsoperatører og naturbeskyttelse sikrer, at der tages hensyn til både flyvesikkerhed og dyrebeskyttelse.
Sammenfattende åbner BER-hændelsen vores øjne for et alvorligt problem i lufttrafikken. De berørte passagerer kan faktisk glæde sig over, at alt blev godt, men man kan kun håbe, at de ansvarlige fortsat har en god hånd med ikke at miste både sikkerhed og dyrevelfærd af syne.
For mere information om dette emne og lignende hændelser, læs dækningen fra Märkische Allgemeine, T Online og LTO.