اصطدام الطيور يجبر طائرة إيزي جيت على الهبوط اضطراريا في مطار BER - ولم يصب الركاب بأذى!

اصطدام الطيور يجبر طائرة إيزي جيت على الهبوط اضطراريا في مطار BER - ولم يصب الركاب بأذى!

في 2 يوليو 2025، وقع حادث مثير للقلق يتعلق بطائرة إيزي جيت في مطار برلين براندنبورغ (BER). كما ذكرت صحيفة Märkische Allgemeine، كانت الرحلة EJU5315 وعلى متنها 141 راكبًا في طريقها بالفعل إلى اسكتلندا، ولكن بعد وقت قصير من المغادرة المقررة في الساعة 6:02 مساءً. كان اصطدام الطيور ملحوظًا. وقع هذا الحدث غير السار في المرحلة الأولى من التسلق وأدى إلى تلف محدد في محرك طائرة الإيرباص A319.

وكان رد فعل الطيارين سريعا وقررا العودة على الفور. وبعد 18 دقيقة فقط من التحليق، هبطت الطائرة بسلام في مطار BER الساعة 6:35 مساءً. على الرغم من الحدث الدرامي، ظل الركاب وأفراد الطاقم سالمين، مما وضع إدارة الإطفاء في المطار وإدارات الإطفاء المحيطة في وضع الاستعداد، لكنهم سرعان ما تمكنوا من إلغاء إنذارهم. لكن المعلومات حول احتمال استمرار الرحلة أو إعادة حجز الركاب لم تكن واضحة في البداية، فيما لم تعلق إيزي جيت حتى المساء.

مخاطر ضربات الطيور

وقد سلط الحادث الضوء مرة أخرى على مخاطر اصطدام الطيور بالطيران. وفقًا لتقرير صادر عن T-Online، فإن المخاطر في المطارات الألمانية مرتفعة حاليًا بشكل خاص، ويرجع ذلك أساسًا إلى التكاثر المتقدم للطيور الجارحة مثل العوسق والصقور. يشكل الزرزور والطيور الأخرى أيضًا خطرًا، خاصة بالقرب من البساتين وكروم العنب.

ويحذر خبراء الجمعية الأكاديمية الألمانية للطيران (DAVVL) من التحديات الحالية ويؤكدون أن المطارات مضطرة إلى إعطاء الأولوية للعمليات الآمنة على حساب حماية الطيور. كانت هناك بعض الحوادث الخطيرة المحتملة في الماضي: فقد أدت اصطدامات الطيور إلى تلف المحرك، وفي أسوأ الحالات، خسارة كاملة للطائرات. ومن الأمثلة المعروفة الهبوط الاضطراري لطائرة إيرباص تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية في نهر هدسون في عام 2009 بعد اصطدامها بإوز بري.

ولمواجهة هذه المشاكل، تستخدم المطارات ما يسمى بمراقبي الطيور لدرء المخاطر. ومع ذلك، فإن مهامهم مقيدة بمتطلبات الحفاظ على الطبيعة، مما يزيد من تعقيد سلامة الحركة الجوية.

التحديات التي تواجه الطيران

يمثل التوازن بين أمن الطيران وحماية الحيوانات تحديًا مستمرًا للمطارات التجارية. توفر مباني المطار موائل لمختلف أنواع الطيور التي يجب أن تتعايش مع التشغيل الفني للطائرة. وفقًا لموقع lto.de، تم تخصيص محميات الطيور الأوروبية في المنطقة المحيطة بالعديد من المطارات، حيث لا يمكن القيام بأنشطة مثل صيد الطيور.

تظل ضربات الطيور مشكلة كبيرة للطيران المدني. ولذلك فإن الجهود المبذولة لمنع مثل هذه الحوادث ليست مجرد إجراء ضروري لسلامة الركاب، ولكنها أيضًا جزء من الإدارة البيئية الشاملة. ويضمن التعاون بين مشغلي المطارات ومنظمات الحفاظ على الطبيعة مراعاة سلامة الطيران وحماية الحياة البرية.

باختصار، حادثة BER تفتح أعيننا على مشكلة خطيرة في الحركة الجوية. يمكن للركاب المتأثرين أن يشعروا بالسعادة لأن كل شيء سار على ما يرام، ولكن لا يسعنا إلا أن نأمل أن يستمر المسؤولون في تقديم يد جيدة في عدم إغفال السلامة ورعاية الحيوانات.

لمزيد من المعلومات حول هذا الموضوع والحوادث المماثلة، اقرأ التغطية من ماركيش ألجماينه, تي اون لاين و طويل الأجل.