Boj proti hluku lietadiel: komunity požadujú zastavenie krátkych vzletov na BER!

Boj proti hluku lietadiel: komunity požadujú zastavenie krátkych vzletov na BER!

V posledných týždňoch sa v okolí letiska Berlin Brandenburg (BER) zintenzívnil spor o hluk lietadiel. Niekoľko komunít v tejto oblasti spustilo jasnú petíciu proti takzvanému postupu „short start“. Viac ako 1000 podporovateľov podpísalo v priebehu dvoch týždňov naliehanie na vládu štátu, aby minimalizovala tieto praktické metódy odchodu. Iniciatíva, ktorú spustilo Združenie na ochranu okolitých komunít letiska Schönefeld, je zameraná na krajinský parlament Brandenbursko a jej cieľom je presvedčiť štátnych politických činiteľov, aby prijali opatrenia, najmä na zníženie dopadu na miestnych obyvateľov. Ako uvádza rbb24.de, podpisy by sa mali zbierať do septembra.

Aký je presne problém s krátkymi štartmi? Táto metóda umožňuje lietadlám nepoužívať na vzlet celú dráhu, ale vzlietnuť v blízkosti terminálu. Zatiaľ čo nemecké riadenie letovej prevádzky (DFS) to považuje za spôsob, ako zabezpečiť presnosť a znížiť spotrebu paliva, mnohí obyvatelia pripisujú túto prax zvýšenej hladine hluku vo svojich obytných oblastiach, najmä v noci. Vedecké štúdie ukazujú, že hluk lietadiel výrazne zvyšuje riziko kardiovaskulárnych ochorení a depresie. Tieto obavy zdieľa aj Philipp Martens, starosta Zeuthenu, ktorý vyjadruje obavy z dodržiavania Hoffmannovej krivky, ktorá zohráva dôležitú úlohu pri znižovaní hluku.

Zdravotné riziká spôsobené hlukom lietadiel

Petícia poukazuje na osobitné ohrozenie zdravia. Podľa správy big-fluglaerm.de sú obyvatelia v blízkosti letiska vážne postihnutí. Dlhodobé vystavovanie sa hluku v noci môže zvýšiť riziko rôznych zdravotných problémov, vrátane závažných porúch spánku a psychických porúch. Seniori a deti sú obzvlášť náchylní na negatívne vedľajšie účinky hluku lietadiel, ktorý sa vyskytuje aj pri hladinách hluku, ktoré sa považujú za prijateľné. Ďalším znepokojujúcim bodom je nárast letových pohybov po 23:00, ktorý čoraz viac zaťažuje občanov v susedných regiónoch.

Špecifickým návrhom v petícii je uzavretie rolovacích dráh, aby sa znížilo znečistenie hlukom, a zároveň umožnilo lietadlám vzlietnuť vo vyšších nadmorských výškach nad obývanými oblasťami. Okrem toho požiadavka na prísny zákaz nočných letov od 22:00 hod. do 6:00 je ústredným záujmom ochrany kvality života miestnych obyvateľov. Nielen petícia, ale aj snahy Spolkového úradu pre životné prostredie a Spolkového správneho súdu o znižovanie hluku podporujú túto požiadavku zdôraznením, že povinnosť štátu znižovať hluk sa nesmie zanedbávať.

DFS sa však proti kritike bráni. Tanja Frisch, tlačová hovorkyňa DFS, tvrdí, že kratšia odletová trasa automaticky neznamená väčšiu hlukovú záťaž. Hovorkyňa letiska Sabine Deckwerth dodáva, že analýza 66 000 pohybov letov nedokázala určiť žiadne zvýšené hlukové znečistenie z krátkych vzletov. Napriek tomu zostáva diskusia o hluku lietadiel a zdraví miestnych obyvateľov výbušnou témou vo verejnej sfére a bude aj naďalej témou rozhovorov.