Καταπολέμηση του θορύβου των αεροσκαφών: οι κοινότητες απαιτούν να σταματήσουν οι σύντομες απογειώσεις στο BER!

Καταπολέμηση του θορύβου των αεροσκαφών: οι κοινότητες απαιτούν να σταματήσουν οι σύντομες απογειώσεις στο BER!

Τις τελευταίες εβδομάδες, η διαμάχη για τον θόρυβο των αεροσκαφών έχει ενταθεί γύρω από το αεροδρόμιο Βρανδεμβούργου του Βερολίνου (BER). Αρκετές κοινότητες στην περιοχή έχουν ξεκινήσει μια σαφή αναφορά κατά της λεγόμενης διαδικασίας «σύντομης εκκίνησης». Περισσότεροι από 1.000 υποστηρικτές έχουν υπογράψει μέσα σε δύο εβδομάδες για να παροτρύνουν την πολιτειακή κυβέρνηση να ελαχιστοποιήσει αυτές τις πρακτικές μεθόδους αποχώρησης. Η πρωτοβουλία, η οποία ξεκίνησε από την Ένωση Προστασίας των Περιφερειακών Κοινοτήτων του Αεροδρομίου Schönefeld, στοχεύει στο κοινοβούλιο της πολιτείας του Βραδεμβούργου και στοχεύει να πείσει τους φορείς λήψης πολιτικών αποφάσεων του κράτους να αναλάβουν δράση, ιδίως για να μειώσουν τον αντίκτυπο στους κατοίκους της περιοχής. Όπως αναφέρει το rbb24.de, οι υπογραφές θα πρέπει να συγκεντρωθούν μέχρι τον Σεπτέμβριο.

Ποιο ακριβώς είναι το πρόβλημα με τις σύντομες εκκινήσεις; Αυτή η μέθοδος επιτρέπει στα αεροσκάφη να μην χρησιμοποιούν ολόκληρο το διάδρομο για απογείωση, αλλά μάλλον να απογειώνονται κοντά στον τερματικό σταθμό. Ενώ ο Γερμανικός Έλεγχος Εναέριας Κυκλοφορίας (DFS) το βλέπει αυτό ως έναν τρόπο για να διασφαλιστεί η ακρίβεια και να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου, πολλοί κάτοικοι αποδίδουν αυτή την πρακτική στα αυξημένα επίπεδα θορύβου στις κατοικημένες περιοχές τους, ειδικά τη νύχτα. Επιστημονικές μελέτες δείχνουν ότι ο θόρυβος των αεροσκαφών αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο καρδιαγγειακών παθήσεων και κατάθλιψης. Αυτές τις ανησυχίες συμμερίζεται και ο Philipp Martens, δήμαρχος του Zeuthen, ο οποίος εκφράζει ανησυχίες για τη συμμόρφωση με την καμπύλη Hoffmann, η οποία παίζει σημαντικό ρόλο στη μείωση του θορύβου.

Κίνδυνοι για την υγεία από τον θόρυβο των αεροσκαφών

Η αναφορά υπογραμμίζει την ιδιαίτερη απειλή για την υγεία. Σύμφωνα με μια αναφορά του big-fluglaerm.de, οι κάτοικοι του αεροδρομίου. Η παρατεταμένη έκθεση σε θόρυβο τη νύχτα μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο διαφόρων προβλημάτων υγείας, συμπεριλαμβανομένων σοβαρών διαταραχών ύπνου και ψυχολογικής βλάβης. Οι ηλικιωμένοι και τα παιδιά είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα στις αρνητικές παρενέργειες του θορύβου του αεροσκάφους, ο οποίος εμφανίζεται ακόμη και σε επίπεδα θορύβου που θεωρούνται αποδεκτά. Ένα άλλο σημείο ανησυχίας είναι η αύξηση των μετακινήσεων πτήσεων μετά τις 11 το βράδυ, γεγονός που επιβαρύνει όλο και περισσότερο τους πολίτες σε γειτονικές περιοχές.

Μια συγκεκριμένη πρόταση στην αναφορά είναι να κλείσουν οι τροχόδρομοι για να μειωθεί η ηχορύπανση, επιτρέποντας ταυτόχρονα στα αεροσκάφη να απογειώνονται σε μεγαλύτερα υψόμετρα πάνω από κατοικημένες περιοχές. Επιπλέον, το αίτημα για αυστηρή απαγόρευση των νυχτερινών πτήσεων από τις 10 π.μ. έως τις 6 π.μ. αποτελεί κεντρικό μέλημα για την προστασία της ποιότητας ζωής των κατοίκων της περιοχής. Όχι μόνο η αναφορά, αλλά και οι προσπάθειες μείωσης του θορύβου της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Περιβάλλοντος και του Ομοσπονδιακού Διοικητικού Δικαστηρίου υποστηρίζουν αυτό το αίτημα, τονίζοντας ότι η υποχρέωση του κράτους να μειώσει τον θόρυβο δεν πρέπει να παραμεληθεί.

Ωστόσο, το DFS αμύνεται έναντι της κριτικής. Η Tanja Frisch, εκπρόσωπος τύπου της DFS, υποστηρίζει ότι μια συντομότερη διαδρομή αναχώρησης δεν σημαίνει αυτόματα περισσότερη ηχορύπανση. Η εκπρόσωπος του αεροδρομίου Sabine Deckwerth προσθέτει ότι μια ανάλυση 66.000 κινήσεων πτήσεων δεν θα μπορούσε να προσδιορίσει τυχόν αυξημένη ηχορύπανση από σύντομες απογειώσεις. Ωστόσο, η συζήτηση για τον θόρυβο των αεροσκαφών και την υγεία των κατοίκων της περιοχής παραμένει ένα εκρηκτικό θέμα στη δημόσια σφαίρα και θα συνεχίσει να αποτελεί θέμα συζήτησης.