重点关注的骑自行车的人和行人：Zeuthen的新交通法！

重点关注的骑自行车的人和行人：Zeuthen的新交通法！

Königs Wusterhausen, Deutschland - 在KönigsWusterhausen和Zeuthen中，目前正在进行改善移动性。在一项专注于脚和骑自行车交通的新计划的过程中，可以看出，未来的发展有真正的潜力。 StorkowerStraße的建筑工地只是正在待处理的变化的一个例子。但是，骑自行车的人和行人经常是运输政策的继子，不仅在道路建设中 - 骑自行车和人行道的状况也经常留下一些不足之处。那必须改变！

市长菲利普·马滕斯·冯·Zeuthen（Philipp Martens von Zeuthen）有一个明确的目标：据说他的社区成为“行人的圣地”。在勃兰登堡的第一次步行中，法兰克福（Oder）和Finsterwalde也参与其中，对Zeuthen进行了检查，以创造一个更友好的行人环境。 This is accompanied by the Federal Government's foot traffic strategy, which aims to strengthen foot traffic as an equivalent part of a modern mobility, such as the Federal Government emphasized.

改善基础架构的步骤

努力的重要组成部分包括综合库存。为此，市政当局进行旅行并在线询问居民。它表明存在许多缺陷：不良的人行道，高缘缘，缺乏 - 路和混乱的交叉点只是提到的几点。公众讨论中也出现了座位的数量 - 一些长凳太少了。

今年将要实施的具体项目是在Schillersstrasse上安装行人交通信号灯。该项目旨在为学校和市中心为学生和人口创造安全的道路。这使得行走更加安全，更容易接近，这也符合联邦政府的目标，该目标旨在在2030年到2030年增加人流的比例并提高交通安全性。

KönigsWusterhausen计划流动性 - 友好的未来

königswusterhausen在2030年的综合移动性概念上并行工作，该概念提供了15种措施。其中9个专门用于当地公共交通，自行车和人流。在短期改进中，有更直接的连接，在公交车交通中，偏远地区的连接得到了改善，以及旧公交车站的重新激活。火车站和公共汽车站的自行车停车位也增加了，以使骑自行车更具吸引力。

可以在2027年实现骑自行车的人的“绿波”，这进一步促进了自行车的交通。此外，还检查了中心外汽车的停车设施。还计划在KönigsWusterhausen站建造一个停车场，并计划在未来两年内实施特殊的自行车停车场。

关注行人和骑自行车的人不仅得到当地政客的支持，而且还是社会运动的一部分，该运动将人流视为城市流动性的重要组成部分。像Bielefeld这样的城市表明，这种策略不仅可以在理论上，而且可以采用实际步骤来实施。公民的生活质量和健康： Bielefelder fload trogamal策略。