Dviratininkai ir pėsčiųjų dėmesys: naujas eismo įstatymas Zeuthene!
Dviratininkai ir pėsčiųjų dėmesys: naujas eismo įstatymas Zeuthene!
Königs Wusterhausen, Deutschland - Königs Wusterhausen ir Zeuthen šiuo metu yra tobulinamas mobilumas. Vykdant naują iniciatyvą, kurioje pagrindinis dėmesys skiriamas pėsčiųjų ir dviračių srautui, galima pastebėti, kad ateityje yra realus potencialas. Statybos aikštelė, esanti „Strorsion Straße“, yra tik laukiamų pakeitimų pavyzdys. Tačiau dviratininkai ir pėstieji dažnai yra transporto politikos patėvis ne tik keliuose, o dviračių ir šaligatvių būklė dažnai palieka norimą kažko. Tai turi pasikeisti!
Meras Philipas Martensas von Zeuthenas turi omenyje aiškų tikslą: sakoma, kad jo bendruomenė tampa „pėsčiųjų meka“. Per pirmąjį pasivaikščiojimą Brandenburge, kuriame taip pat dalyvauja Frankfurtas (Oderis) ir Finsterwalde'as, apžiūrimas Zeuthenas, kad sukurtų labiau pėsčiųjų draugišką aplinką. Tai lydi federalinės vyriausybės pėsčiųjų eismo strategija, kuria siekiama sustiprinti pėsčiųjų srautą kaip lygiavertį šiuolaikinio mobilumo dalį, tokią kaip Featery-Ataler.httmtml "> Featery-Ataler. pabrėžė.
žingsnis siekiant pagerinti infrastruktūrą
Svarbus pastangų elementas apima išsamią inventorių. Šiuo tikslu savivaldybės vykdo ekskursijas ir abejoja gyventojais internete. Tai rodo, kad yra daugybė defektų: blogi pėsčiųjų takai, aukštos bordiūrai, trūksta per daug ir painiavos sankryžos yra tik keli iš minėtų taškų. Sėdimų vietų skaičius taip pat pasirodė viešoje diskusijoje - yra keletas suolų, kurių yra per mažai.
Šiais metais bus įgyvendintas konkretus projektas, kuriame yra pėsčiųjų šviesoforo įrengimas Schillerstrasse. Šiuo projektu siekiama sukurti saugius kelius studentams ir gyventojams į mokyklas ir miesto centrą. Dėl to vaikščiojimas yra saugesnis ir prieinamesnis, o tai taip pat atitinka federalinės vyriausybės tikslus, kuriais siekiama padidinti pėsčiųjų srauto dalį iki 2030 m. Ir padidinti eismo saugumą.
königs wusterhausen planai mobilumas -draugiška ateitis
„Königs Wusterhausen“ dirba lygiagrečiai apie išsamią 2030 m. Mobilumo koncepciją, kurioje numatytos 15 priemonių. Devyni iš jų yra specialiai skirti vietiniam viešajam transportui, dviračiui ir pėsčiųjų srautui. Tarp trumpalaikių patobulinimų yra tiesioginiai ryšiai autobusų eisme, patobulintas ryšys iš atokių rajonų, taip pat senų autobusų stotelių reaktyvacija. Taip pat padidėja dviračių stovėjimo vietos traukinių stotyse ir autobusų stotelėse, kad dviračių važiavimas būtų patrauklesnis.
„Žalioji banga“ dviratininkams galėtų būti įgyvendinta iki 2027 m., O tai dar labiau skatina dviračių eismą. Be to, tikrinama automobilių automobilių automobilių stovėjimo aikštelių sukūrimas už centro ribų. Taip pat planuojama statyti automobilių stovėjimo aikštelę „Königs Wusterhausen“ stotyje ir specialūs dviračių automobilių stovėjimo aikštelės namai ir bus įgyvendinti per ateinančius dvejus metus.
Dėmesys pėstiesiems ir dviratininkams ne tik palaiko vietos politikai, bet ir socialinio judėjimo dalis, kurioje pėsčiųjų eismas yra svarbus miesto mobilumo komponentas. Tokie miestai kaip Bielefeld parodo, kad šią strategiją galima įgyvendinti ne tik teoriškai, bet ir atliekant praktinius veiksmus. Patrauklių pėsčiųjų srauto pasiūlymų skatinimą padidina tiek gyvenimo kokybė, tiek piliečių sveikata: žinios iš Bielefelder pėsčiųjų srauto strategija .
Apibendrinant galima pasakyti, kad: Königsas Wusterhausenas ir Zeuthenas yra perspektyvaus pokyčio, kuris galėtų žymiai padidinti pėsčiųjų ir dviratininkų gyvenimo kokybę, pradžioje. Bus įdomu pamatyti, kaip šie planai bus konkretizuoti ateinančiais metais ir ar „pėsčiųjų meka“ taps realybe.| Details | |
|---|---|
| Ort | Königs Wusterhausen, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)