S46 a RE2: Masívne obmedzenia pre cestujúcich v Königs Wusterhausen!
Zrušenie vlakov a náhradná doprava v Königs Wusterhausen: Stavebné práce ovplyvnia S-Bahn a regionálnu dopravu v decembri 2025.

S46 a RE2: Masívne obmedzenia pre cestujúcich v Königs Wusterhausen!
Cestujúci v Königs Wusterhausen sa budú musieť v najbližších dňoch pripraviť na niektoré obmedzenia S-Bahn a regionálnej dopravy. Od 1. do 5. decembra zostane S46 len po Wildau od 20:00. a náhradný spoj bude zriadený medzi Königs Wusterhausen a Wildau do 1:30 hod. Moz.de nahlásené. Postihnutý je aj regionálny expres RE2: od 1. do 4. decembra budú odrieknuté niektoré vlaky medzi Ostbahnhof a Königs Wusterhausen.
Obmedzenia sú priamym dôsledkom stavebných prác na železničnej stanici Königs Wusterhausen. Odchod RE2 o 23:04 hod. z Hennigsdorfu do Berlin Ostbahnhof nebude pokračovať do Königs Wusterhausen. Okrem toho sa ruší vlak o 12:04 z Hennigsdorfu a ruší sa aj spoj o 1:00 z Königs Wusterhausen do Berlína-Charlottenburgu. Vzhľadom na tieto zmeny sa cestujúcim odporúča zvážiť alternatívne spojenia.
Pokrok a problémy v miestnej doprave
Súčasný chaos v železničnej doprave nie je ojedinelým prípadom. S-Bahn linka S46 začala opäť premávať medzi Grünau a Wildau už 6. októbra po rozsiahlych zabezpečovacích prácach a výmenách výhybiek v predstihu. Zmeny v miestnej doprave boli však badateľné už 13. októbra, keď početné odrieknutie vlakov a preplnenie náhradných autobusov spôsobili predĺženie času dochádzania. nag-brandenburg.de nahlásené.
Výzvy spôsobené stavebnými prácami a z nich vyplývajúca strata komfortu by mohli pokračovať aj v nasledujúcich mesiacoch. V prvý októbrový týždeň premával regionálny expres RE2 len do Schönefeldu a do konca októbra museli prestať premávať aj ďalšie vlaky medzi Berlin Grünau a Baumschulenweg.
Pohľad do budúcnosti
Vzhľadom na túto situáciu je ešte dôležitejšie sledovať plány investícií do infraštruktúry. Spolková vláda plánuje do roku 2029 investovať do údržby a rozširovania dopravných ciest celkovo 166 miliárd eur, výrazne z toho profitujú aj železnice. Zo spomínaných 166 miliárd eur je okolo 107 miliárd eur určených na železnice tagesschau.de. Z dlhodobého hľadiska by to mohlo prispieť k väčšej presnosti a stabilite v železničnej doprave.
Zatiaľ čo súčasné staveniská a obmedzenia predstavujú výzvu pre cestujúcich, mnohí dúfajú, že plánované renovácie a prestavba železničných staníc na „železničné stanice budúcnosti“ čoskoro povedie k zlepšeniu aj v Königs Wusterhausen.