S46 i RE2: Ogromne ograniczenia dla podróżnych w Königs Wusterhausen!

S46 i RE2: Ogromne ograniczenia dla podróżnych w Königs Wusterhausen!

W nadchodzących dniach pasażerowie w Königs Wusterhausen będą musieli przygotować się na pewne ograniczenia w transporcie S-Bahn i transporcie regionalnym. Od 1 do 5 grudnia droga S46 będzie kursować jedynie do Wildau od godz. 20:00. oraz usługa zastępcza zostanie uruchomiona na trasie Königs Wusterhausen–Wildau do godziny 1:30 Moz.de zgłoszone. Dotyczy to również ekspresu regionalnego RE2: niektóre pociągi między Ostbahnhof a Königs Wusterhausen zostaną odwołane w dniach 1–4 grudnia.

Ograniczenia są bezpośrednim skutkiem prac związanych z budową torów na stacji kolejowej Königs Wusterhausen. Odlot RE2 o 23:04. z Hennigsdorf do Berlin Ostbahnhof nie będzie kontynuować podróży do Königs Wusterhausen. Ponadto odwołany jest pociąg o godz. 12:04 z Hennigsdorf, odwołane jest także połączenie o godz. 1:00 z Königs Wusterhausen do Berlin-Charlottenburg. W związku z tymi zmianami zachęca się podróżnych do rozważenia alternatywnych połączeń.

Postęp i problemy w transporcie lokalnym

Obecny chaos w transporcie kolejowym nie jest przypadkiem odosobnionym. Linia S-Bahn S46 została ponownie uruchomiona na trasie Grünau–Wildau już 6 października, po wcześniejszym przeprowadzeniu szeroko zakrojonych prac sygnalizacji i wymianie rozjazdów. Zmiany w transporcie lokalnym były jednak zauważalne już 13 października, kiedy liczne odwołania pociągów i przepełnienie autobusów zastępczych spowodowały wydłużenie czasu dojazdów do pracy. nag-brandenburg.de zgłoszone.

Wyzwania spowodowane pracami budowlanymi i wynikającą z nich utratą komfortu mogą utrzymywać się w nadchodzących miesiącach. W pierwszym tygodniu października regionalny ekspres RE2 kursował tylko do Schönefeld, a pod koniec października inne pociągi między Berlin Grünau a Baumschulenweg musiały przestać kursować.

Spojrzenie w przyszłość

W tej sytuacji jeszcze ważniejsze jest śledzenie planów inwestycji w infrastrukturę. Rząd federalny planuje do 2029 r. zainwestować łącznie 166 miliardów euro w utrzymanie i rozbudowę szlaków transportowych, przy czym znaczne korzyści odniesie także kolej. Z wymienionych 166 miliardów euro około 107 miliardów euro przeznaczono na kolej tagesschau.de. W dłuższej perspektywie mogłoby to przełożyć się na większą punktualność i stabilność w transporcie kolejowym.

Chociaż obecne budowy i ograniczenia stanowią wyzwanie dla podróżnych, wielu ma nadzieję, że planowane remonty i przekształcenie dworców kolejowych w „stacje kolejowe przyszłości” wkrótce doprowadzą do poprawy także w Königs Wusterhausen.