S46 e RE2: enormi restrizioni per i viaggiatori a Königs Wusterhausen!

S46 e RE2: enormi restrizioni per i viaggiatori a Königs Wusterhausen!

Nei prossimi giorni i passeggeri di Königs Wusterhausen dovranno prepararsi ad alcune restrizioni sulla S-Bahn e sui trasporti regionali. Dal 1 al 5 dicembre la S46 resterà fino a Wildau solo a partire dalle ore 20.00. e fino all'1:30 sarà allestito un servizio sostitutivo tra Königs Wusterhausen e Wildau Moz.de riportato. Interessato anche l'espresso regionale RE2: alcuni treni saranno soppressi tra Ostbahnhof e Königs Wusterhausen dal 1 al 4 dicembre.

Le restrizioni sono una conseguenza diretta dei lavori di costruzione dei binari presso la stazione ferroviaria di Königs Wusterhausen. La partenza RE2 alle 23:04 da Hennigsdorf a Berlin Ostbahnhof non proseguirà fino a Königs Wusterhausen. Inoltre, il treno delle 00:04 da Hennigsdorf è soppresso e anche il collegamento dell'1:00 da Königs Wusterhausen a Berlino-Charlottenburg è soppresso. A causa di questi cambiamenti, i viaggiatori sono incoraggiati a prendere in considerazione collegamenti alternativi.

Progressi e problemi nel trasporto locale

L’attuale caos nel trasporto ferroviario non è un caso isolato. La linea della S-Bahn S46 aveva ripreso a circolare già il 6 ottobre tra Grünau e Wildau, dopo che erano stati eseguiti in anticipo importanti lavori di segnalamento e sostituzioni degli scambi. Ma i cambiamenti nel trasporto locale si sono fatti notare già il 13 ottobre, quando numerose soppressioni di treni e il sovraffollamento degli autobus sostitutivi hanno comportato tempi di percorrenza più lunghi nag-brandenburg.de riportato.

Le sfide causate dai lavori di costruzione e la conseguente perdita di comfort potrebbero continuare nei prossimi mesi. Nella prima settimana di ottobre l'espresso regionale RE2 circolava solo fino a Schönefeld, alla fine di ottobre gli altri treni tra Berlino Grünau e Baumschulenweg hanno dovuto sospendere la circolazione.

Lo sguardo al futuro

Data questa situazione, è ancora più importante tenere d’occhio i piani di investimento nelle infrastrutture. Entro il 2029 la Confederazione intende investire complessivamente 166 miliardi di euro nel mantenimento e nell'ampliamento delle vie di trasporto. Anche le ferrovie ne trarranno notevoli benefici. Dei 166 miliardi di euro menzionati, circa 107 miliardi di euro sono destinati alle ferrovie tagesschau.de. A lungo termine ciò potrebbe contribuire a una maggiore puntualità e stabilità nel trasporto ferroviario.

Mentre gli attuali cantieri e le restrizioni rappresentano una sfida per i viaggiatori, molti sperano che i lavori di ristrutturazione previsti e la trasformazione delle stazioni ferroviarie in “stazioni ferroviarie del futuro” portino presto a miglioramenti anche a Königs Wusterhausen.