S46 és RE2: Hatalmas korlátozások Königs Wusterhausenben utazók számára!

S46 és RE2: Hatalmas korlátozások Königs Wusterhausenben utazók számára!

A következő napokban Königs Wusterhausen utasainak az S-Bahn és a regionális közlekedés bizonyos korlátozásaira kell felkészülniük. December 1-től 5-ig az S46-os csak Wildau-ig marad 20 órától. és pótjárat indul Königs Wusterhausen és Wildau között hajnali 1:30-ig Moz.de jelentették. Az RE2 regionális expressz is érintett: az Ostbahnhof és Königs Wusterhausen között december 1. és 4. között néhány vonatot törölnek.

A korlátozások a Königs Wusterhausen vasútállomáson folyó vágányépítési munkálatok közvetlen következményei. Az RE2 23:04-kor indul. Hennigsdorfból Berlinbe Az Ostbahnhof nem közlekedik Königs Wusterhausenbe. Emellett a 12:04-kor induló Hennigsdorfból induló vonatot, valamint a Königs Wusterhausenből Berlin-Charlottenburgba tartó 1:00-as összeköttetést is törölték. A változások miatt az utazókat arra biztatják, hogy fontolják meg az alternatív kapcsolatokat.

Előrehaladás és problémák a helyi közlekedésben

A jelenlegi káosz a vasúti közlekedésben nem egyedi eset. Az S46-os S-Bahn vonal már október 6-án indult újra Grünau és Wildau között, miután előzetesen kiterjedt jelzési munkákat és váltócseréket végeztek. Ám a helyi közlekedés változásai már október 13-án érezhetőek voltak, amikor a számos vonatlemondás és a pótlóbuszok túlzsúfoltsága hosszabb ingázási időt eredményezett. nag-brandenburg.de jelentették.

Az építési munkák okozta kihívások és az ebből eredő komfortvesztés a következő hónapokban is folytatódhatnak. Október első hetében az RE2 regionális expressz csak Schönefeldig közlekedett, október végére pedig a Berlin Grünau és Baumschulenweg között közlekedő többi vonatnak is le kellett állnia.

A jövőbe tekintés

Ebben a helyzetben még fontosabb, hogy figyelemmel kísérjük az infrastrukturális beruházási terveket. A szövetségi kormány 2029-ig összesen 166 milliárd eurót tervez befektetni a közlekedési útvonalak karbantartásába és bővítésébe, amelyből a vasutak is jelentős mértékben profitálnak. Az említett 166 milliárd euróból mintegy 107 milliárd eurót szánnak a vasútra tagesschau.de. Hosszú távon ez hozzájárulhat a vasúti szállítás pontosabbá tételéhez és stabilitásához.

Míg a jelenlegi építkezések és korlátozások kihívást jelentenek az utazók számára, sokan abban reménykednek, hogy a tervezett felújítások és a vasútállomások „a jövő vasútállomásaivá” való átalakítása hamarosan Königs Wusterhausenben is javulást eredményez.