Suche
Mein Konto
S46 a RE2: Masivní omezení pro cestující v Königs Wusterhausen!
Zrušení vlaků a náhradní doprava v Königs Wusterhausen: Stavební práce ovlivní S-Bahn a regionální dopravu v prosinci 2025.
S46 a RE2: Masivní omezení pro cestující v Königs Wusterhausen!
Cestující v Königs Wusterhausen se v příštích dnech budou muset připravit na některá omezení S-Bahn a regionální dopravy. Od 1. do 5. prosince zůstane S46 od 20 hodin pouze do Wildau. a náhradní spoj bude zřízen mezi Königs Wusterhausen a Wildau do 1:30 ráno. Moz.de hlášeno. Dotčen je i regionální expres RE2: mezi Ostbahnhof a Königs Wusterhausen budou od 1. do 4. prosince zrušeny některé vlaky.
Omezení jsou přímým důsledkem stavebních prací na železniční stanici Königs Wusterhausen. Odjezd RE2 ve 23:04. z Hennigsdorfu do Berlin Ostbahnhof nebude pokračovat do Königs Wusterhausen. Navíc je zrušen vlak ve 12:04 z Hennigsdorfu a zrušen je i spoj v 1:00 z Königs Wusterhausen do Berlína-Charlottenburgu. Vzhledem k těmto změnám se cestujícím doporučuje, aby zvážili alternativní spojení.
Pokrok a problémy v místní dopravě
Současný chaos v železniční dopravě není ojedinělým případem. Linka S-Bahn S46 začala opět fungovat mezi Grünau a Wildau již 6. října poté, co byly v předstihu provedeny rozsáhlé zabezpečovací práce a výměny výhybek. Změny v místní dopravě byly ale patrné již 13. října, kdy četná odstávka vlaků a přeplněnost náhradních autobusů měla za následek prodloužení doby dojíždění nag-brandenburg.de hlášeno.
Výzvy způsobené stavebními pracemi az toho vyplývající ztráta komfortu by mohly pokračovat i v následujících měsících. V prvním říjnovém týdnu jezdil regionální expres RE2 pouze do Schönefeldu a do konce října musely přestat jezdit další vlaky mezi Berlin Grünau a Baumschulenweg.
Pohled do budoucnosti
Vzhledem k této situaci je ještě důležitější sledovat plány investic do infrastruktury. Spolková vláda plánuje do roku 2029 investovat do údržby a rozšiřování dopravních cest celkem 166 miliard eur, výrazně z toho těží i železnice. Ze zmíněných 166 miliard eur je zhruba 107 miliard eur vyčleněno na železnici tagesschau.de. Z dlouhodobého hlediska by to mohlo přispět k větší přesnosti a stabilitě železniční dopravy.
Zatímco současná staveniště a omezení představují výzvu pro cestující, mnozí doufají, že plánované renovace a přeměna vlakových nádraží na „nádraží budoucnosti“ brzy povedou ke zlepšení i v Königs Wusterhausen.