Finalmente! O túnel em Zeuthen e Eichwalde abriu após 7 anos de construção!

Finalmente! O túnel em Zeuthen e Eichwalde abriu após 7 anos de construção!

Königs Wusterhausen, Deutschland - Em Königs Wusterhausen, finalmente se torna mais específico: após um longo período de construção de sete anos, foram abertos o passageiro em Zeuthen e Eichwalde. Este é um verdadeiro raio de esperança para os cidadãos e passageiros da região. O período de construção foi caracterizado por várias dificuldades, incluindo problemas de água subterrânea, gargalos pandêmicos e materiais. O gerente ferroviário Alexander Kaczmarek agora se desculpou publicamente pelos atrasos e, portanto, mostrou uma orelha aberta para os moradores. O moz.de que os relatórios não são relatados que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que há relatórios que os relatam que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que os relatórios são que há relatórios que os relatam que os relatórios não são que os relatórios não.

Mas o que vem a seguir na agenda? Deutsche Bahn está planejando novos túneis ou pontes como substituto para as passagens de nível existentes. No entanto, as decisões ainda estão pendentes. A perspectiva de uma possível parada de gelo em Königs Wusterhausen é particularmente emocionante, que pode ser implementada na década de 2030 o mais cedo possível. Como parte da modernização, os trens S46 para Königs Wusterhausen também devem correr a cada 10 minutos. Isso parece promissor!

Modernização da estação

A estação de trem também é modernizada para expandir a infraestrutura ferroviária para um tráfego ferroviário mais fluido e mais confortável em Brandenburgo. As medidas planejadas incluem ampliação de entrada e viagens, bem como a renovação do viaduto ferroviário via Stakester Straße. A ponte sobre o canal Notte também deve ser expandida. Isso cria espaço suficiente para que os trens possam entrar e sair ao mesmo tempo, especialmente em direção a Berlim. De acordo com kablow.de, o desmantelamento de uma antiga caixa de sinalização também está planejada para abrir espaço para a infraestrutura contemporânea.

Uma pista adicional para o tráfego de frete no sul da estação de trem também é adicionada para aumentar significativamente as capacidades. Isso não apenas beneficia os passageiros, mas também melhora a conexão com Berlim e Cottbus. Os próximos meses prometem muita dinâmica na área ferroviária.

A participação do cidadão está capitalizada

Outro aspecto importante é a participação do cidadão, que não apenas desempenha um papel central em grandes projetos de infraestrutura, mas também no desenvolvimento urbano. Os cidadãos podem participar ativamente da formação de vontade política, colocar seus próprios interesses e atuar como parceiro para administração e política. A plataforma [participação dos cidadãos de Brandenburgo (https://buergergerbetiebrung-mil.Brandenburg.de/) deixa claro a importância da comunicação oportuna e o conhecimento dos próprios direitos.

Para os túneis planejados em Eichwalde, é procurada uma pesquisa cidadã. Também é discutido um túnel no Hankelweg em Zeuthen, pelo qual a decisão está no Conselho Municipal. Os cidadãos têm a oportunidade de contribuir com suas opiniões e sugestões, que mostram que nesta região há um bom talento para soluções comuns e idéias inovadoras.