Eindelijk! Tunnel in Zeuthen en Eichwalde openden na 7 jaar constructie!

Eindelijk! Tunnel in Zeuthen en Eichwalde openden na 7 jaar constructie!

Königs Wusterhausen, Deutschland - In Königs Wusterhausen wordt het eindelijk specifieker: na een lange bouwperiode van zeven jaar werd de passagier in Zeurhen en Eichwalde geopend. Dit is een echte sprankje hoop voor de burgers en pendelaars in de regio. De bouwperiode werd gekenmerkt door verschillende moeilijkheden, waaronder grondwaterproblemen, pandemische en materiële knelpunten. Spoorwegmanager Alexander Kaczmarek heeft zich nu publiekelijk verontschuldigd voor de vertragingen en toonde dus een open oor voor de bewoners. De moz.de Reports dat er ook ambitieuze plannen zijn voor de verdere ontwikkeling van de rail connections.

Maar wat is er op de agenda? Deutsche Bahn plant nieuwe tunnels of bruggen als vervanging voor de bestaande niveauovergangen. Beslissingen zijn echter nog steeds in behandeling. Het vooruitzicht van een mogelijke ijstop in Königs Wusterhausen is bijzonder opwindend, wat op zijn vroegst in de jaren 2030 zou kunnen worden geïmplementeerd. Als onderdeel van de modernisering moeten de S46 -trainingen naar Königs Wusterhausen ook om de 10 minuten lopen. Dat klinkt veelbelovend!

modernisering van het station

Het treinstation zelf wordt ook gemoderniseerd om de spoorinfrastructuur uit te breiden voor een meer vloeiend en comfortabeler spoorverkeer in Brandenburg. De geplande maatregelen omvatten uitbreiding van toegang en reizen, evenals de vernieuwing van het spoorwegviadon via Storkower Straße. De brug over het Notte -kanaal moet ook worden uitgebreid. Dit creëert voldoende ruimte zodat treinen tegelijkertijd in en uit kunnen rijden, vooral tegen Berlijn. Volgens kablow.de is de ontmanteling van een oude signaalbox ook gepland om ruimte te maken voor eigentijdse infrastructuur.

Een extra spoor voor vrachtverkeer in het zuiden van het treinstation wordt ook toegevoegd om de capaciteiten aanzienlijk te vergroten. Dit komt niet alleen pendelaars ten goede, maar verbetert ook de verbinding met Berlijn en Cottbus. De komende maanden beloven daarom veel dynamiek in het spoorweggebied.

Participatie van burgers wordt gekapitaliseerd

Een ander belangrijk aspect is de burgerparticipatie, die niet alleen een centrale rol speelt in grote infrastructuurprojecten, maar ook in stedelijke ontwikkeling. Burgers kunnen actief deelnemen aan de vorming van politieke wil, hun eigen belangen stellen en optreden als partner voor administratie en politiek. Het platform [de deelname van de burgers van Brandenburg (https://buergerbetiBrung-mil.brandenburg.de/) maakt duidelijk hoe belangrijk tijdige communicatie en de kennis van de eigen rechten zijn.

Voor de geplande tunnels in Eichwalde wordt zelfs een burgeronderzoek gezocht. Een tunnel op de Hankelweg in Zeurhen wordt ook besproken, waarbij de beslissing bij de gemeenteraad ligt. Burgers hebben de mogelijkheid om hun mening en suggesties bij te dragen, waaruit blijkt dat er in deze regio een goede talent is voor gemeenschappelijke oplossingen en innovatieve ideeën.