Finalmente! Tunnel in Zeuthen ed Eichwalde hanno aperto dopo 7 anni di costruzione!

Finalmente! Tunnel in Zeuthen ed Eichwalde hanno aperto dopo 7 anni di costruzione!

Königs Wusterhausen, Deutschland - In Königs Wusterhausen diventa finalmente più specifico: dopo un lungo periodo di costruzione di sette anni, il passeggero è stato aperto a Zeuthen ed Eichwalde. Questo è un vero raggio di speranza per i cittadini e i pendolari nella regione. Il periodo di costruzione è stato caratterizzato da varie difficoltà, tra cui problemi di acque sotterranee, strozzature pandemiche e materiali. Il direttore ferroviario Alexander Kaczmarek si è scusato pubblicamente per i ritardi e quindi ha mostrato un orecchio aperto per i residenti. Il moz.de riferisce che ci sono anche piani ambiziosi per gli ulteriori ingegnini della ferrovia.

Ma cosa ci aspetta all'ordine del giorno? Deutsche Bahn sta pianificando nuovi tunnel o ponti in sostituzione degli incroci di livello esistenti. Tuttavia, le decisioni sono ancora in sospeso. La prospettiva di una possibile fermata di ghiaccio a Königs Wusterhausen è particolarmente eccitante, che potrebbe essere implementata nel 2030 al più presto. Come parte della modernizzazione, anche gli S46 si allenano per Königs Wusterhausen ogni 10 minuti. Sembra promettente!

modernizzazione della stazione

La stessa stazione ferroviaria è anche modernizzata per espandere l'infrastruttura ferroviaria per un traffico ferroviario più fluido e più comodo nel Brandeburgo. Le misure previste includono l'allargamento dell'ingresso e dei viaggi, nonché il rinnovo del cavalcavia ferroviario tramite Storkower Straße. Anche il ponte sopra il canale di Notte deve essere ampliato. Questo crea abbastanza spazio in modo che i treni possano guidare dentro e fuori allo stesso tempo, specialmente verso Berlino. Secondo kablow.de, si prevede anche lo smantellamento di una vecchia scatola di segnale per fare spazio per l'infrastruttura contemporanea.

Viene inoltre aggiunta una pista aggiuntiva per il traffico merci a sud della stazione ferroviaria per aumentare significativamente le capacità. Ciò non solo avvantaggia i pendolari, ma migliora anche la connessione con Berlino e Cottbus. I prossimi mesi promettono quindi molte dinamiche nell'area ferroviaria.

La partecipazione dei cittadini è capitalizzata

Un altro aspetto importante è la partecipazione dei cittadini, che non solo svolge un ruolo centrale in grandi progetti infrastrutturali, ma anche nello sviluppo urbano. I cittadini possono partecipare attivamente alla formazione di volontà politica, mettere i propri interessi e agire come partner per l'amministrazione e la politica. La piattaforma [la partecipazione dei cittadini di Brandeburg (https://buergerbetiebrung-mil.Brandenburg.de/) chiarisce quanto siano importanti la comunicazione tempestiva e la conoscenza dei propri diritti.

Per i tunnel pianificati a Eichwalde, è persino richiesto un sondaggio cittadino. Viene inoltre discusso un tunnel sull'Hankelweg a Zeuthen, in base al quale la decisione risiede nel consiglio municipale. I cittadini hanno l'opportunità di contribuire con le loro opinioni e suggerimenti, il che dimostra che in questa regione c'è un buon talento per soluzioni comuni e idee innovative.