Brandenburg er elektrisk: 16 nye e-busser for bedre luftkvalitet!

Brandenburg er elektrisk: 16 nye e-busser for bedre luftkvalitet!

Königs Wusterhausen, Deutschland - Forrige uke tok det regionale transportselskapet Dahme-Spreewald (RVS) et viktig skritt mot bærekraftig mobilitet. 9. juli 2025, 16 nye elektriske busser fra den kinesiske produsenten B.Y.D. satt i drift. Disse utslippsfrie bussene skal først og fremst brukes nord i distriktet og tilbyr plass til opptil 71 passasjerer. En virkelig fremgang når du vurderer at de nye modellene ikke bare er miljøvennlige, men også gir mer plass til rullestoler og barnevogner enn deres dieselforfedre. Som rapporter [Tagesschau] (https://www.tagesschau.de/inland/regergi/rbb-e-busse-busterhause- wienshausen-abgase-me mehr-100.html), er tilgjengelige for å få opp til 450 kilometer.

Investeringen for disse nye elektriske bussene og den tilhørende ladeinfrastrukturen utgjør hele 11 millioner euro. En gledelig detalj: Rundt halvparten av denne summen ble finansiert av den føderale regjeringen for å støtte overgangen til bærekraftige transportmidler. I tillegg investerer distriktet Dahme-Spreewald, for eksempel [elektrive.net] (https://www.electrive.net/2025/09/16-e-busse-von og bærekraft. Distriktsadministratoren, Sven Herzberger, understreker at den nye flåten ikke bare øker kjørekomforten for studenter og begrenset mobilitet, men også setter et viktig tegn i kampen mot klimaendringer.

Moderne teknologi og bærekraft

De elektriske bussene som brukes bruker LFP -celler som anses som robuste og holdbare i bransjen. RV -ene bidrar dermed til en teknologisk ettermontering som sikter mot flere og flere transportselskaper i Tyskland. I følge ENBW har andelen av elektriske og hybride busser nå økt til 2,4 prosent av hele tyske offentlige transportflåten. Dette viser at overgangen til miljøvennlige stasjoner er i full gang.

Parallelt med kjøp av de elektriske bussene, har RVS også investert i dieselbusser, som spesielt brukes til overlandsturer. Dette fornyet 20 prosent av den totale flåten. Denne tilnærmingen for å investere i både diesel -styrte og elektriske kjøretøyer viser at distriktet tydelig er avhengig av en balansert mobilitetsstrategi som tar hensyn til alle passasjerer.

fremtiden for mobilitet i Brandenburg

Med denne nye utviklingen i Dahme-Spreewald, går den hånd i hånd med det faktum at teknologien til elektriske busser i Tyskland kontinuerlig utvides. I 2030 planlegger transportselskapene å kjøpe ytterligere 6000 kjøretøyer. Tillit til denne teknologien er sterk, og mange kommuner er avhengige av å fremme utslippsfri transport. På [Tagesschau] (https://www.tagesschau.de/inland/regional/brandenburg/rbb-e-busse-in-koenigs-wusterhausen-keine-abgase- mehr) og elektrive.net) er avtalt: Denne utviklingen kan revolusjonere offentlig transport i Brandenburg og bringe regionen til en grønnere kurs.