Brandenburga ir elektriska: 16 jauni e-autobusi, lai iegūtu labāku gaisa kvalitāti!

Brandenburga ir elektriska: 16 jauni e-autobusi, lai iegūtu labāku gaisa kvalitāti!

Königs Wusterhausen, Deutschland - Pagājušajā nedēļā reģionālais transporta uzņēmums Dahme-Spreewald (RVS) spēra svarīgu soli uz ilgtspējīgu mobilitāti. 2025. gada 9. jūlijā 16 jauni elektriskie autobusi no Ķīnas ražotāja B.Y.D. nodot darbībā. Šie bez emisijas bez autobusiem galvenokārt jāizmanto rajona ziemeļos un piedāvāt vietu līdz 71 pasažierim. Īsts progress, ja uzskatāt, ka jaunie modeļi ir ne tikai videi draudzīgi, bet arī piedāvā vairāk vietas ratiņkrēsliem un ratiņiem nekā viņu dīzeļdzinēji. Kā ziņojumi [Tagesschau] (https://www.tagesschau.de/inland/regergial/rbb-e-busse-busterhause- wienshausen-abgase-he- mehr-100.html), šie autobusi ir pieejami līdz 450 kilometriem ilgstoši, un tie ir atkarīgi no laika apstākļiem.

Ieguldījums šiem jaunajiem elektriskajiem autobusiem un ar to saistītā uzlādes infrastruktūra ir milzīgs 11 miljoni eiro. Patīkama detaļa: federālā valdība finansēja apmēram pusi no šīs summas, lai atbalstītu pāreju uz ilgtspējīgiem transporta līdzekļiem. Turklāt Dahme-Spreewald apgabals veic ieguldījumus, piemēram, electrive.net ziņojumi, pašu samazināšana par 4,4 miljoniem eiro. Rajona administrators Svens Herzbergers uzsver, ka jaunā flote ne tikai palielina braukšanas komfortu studentiem un ierobežotu mobilitāti, bet arī izvirza svarīgu zīmi cīņā pret klimata izmaiņām.

Mūsdienu tehnoloģija un ilgtspējība

Elektriskie autobusi izmantoja LFP šūnas, kuras nozarē tiek uzskatītas par izturīgām un izturīgām. Tādējādi RV veicina tehnoloģisko modernizāciju, kuras mērķis ir arvien vairāk transporta uzņēmumu Vācijā. Saskaņā ar enbw, elektriskā un hibrīdo autobusu īpatsvars tagad ir palielinājies līdz 2,4 procentiem no visas vācu sabiedriskā transporta flotes. Tas parāda, ka pāreja uz videi draudzīgiem diskiem rit pilnā sparā.

Paralēli elektrisko autobusu iegādei, RVS ir ieguldījis arī dīzeļdegvielas autobusos, kurus īpaši izmanto sauszemes braucieniem. Tas atjaunoja 20 procentus no kopējās flotes. Šī pieeja, lai ieguldītu gan ar dīzeļdegvielu darbināmiem, gan elektriskajiem transportlīdzekļiem, parāda, ka rajons skaidri paļaujas uz līdzsvarotu mobilitātes stratēģiju, kurā ņemti vērā visi pasažieri.

Mobilitātes nākotne Brandenburgā

Ar šiem jaunajiem notikumiem Dahme-Spreewald tas iet roku rokā ar faktu, ka elektrisko autobusu tehnoloģija Vācijā tiek nepārtraukti paplašināta. Līdz 2030. gadam transporta kompānijas plāno iegādāties vēl 6000 transportlīdzekļu. Uzticēšanās šai tehnoloģijai ir spēcīga, un daudzas pašvaldības paļaujas uz bez emisiju transporta veicināšanu. Pie [Tagesschau] (https://www.tagesschau.de/inland/regional/brandenburg/rbb-e-bussein-in-koenigs-wusterhausen-keine-abgase- Mehr) un electrive.net) ir vienisprātis: Šīs attīstības var mainīt sabiedrisko transportu Brandenburgā un nogādāt reģionu uz zaļāku kursu.