Brandenburgas yra elektrinis: 16 naujų el. Lygių, kad būtų geresnė oro kokybė!

Brandenburgas yra elektrinis: 16 naujų el. Lygių, kad būtų geresnė oro kokybė!

Königs Wusterhausen, Deutschland - Praėjusią savaitę regioninė transporto įmonė „Dahme-Spreewald“ (RVS) žengė svarbų žingsnį link tvaraus mobilumo. 2025 m. Liepos 9 d. 16 naujų elektros autobusų iš Kinijos gamintojo B.Y.D. paleisti. Šie išmetimo autobusai pirmiausia turi būti naudojami rajono šiaurėje ir siūlo erdvę iki 71 keleivių. Tikra pažanga, kai manote, kad nauji modeliai yra ne tik ekologiški, bet ir siūlo daugiau vietos neįgaliųjų vežimėliams ir vežimėliams nei jų dyzelino protėviai. Kaip ataskaitos [Tagesschau] (https://www.tagesschau.de/inland/regergial/rbb-e-busse-bushause- wienshausen-abgaeSe-mehr-100.html), šie autobusai yra tieki, tiek iki 450 km ilgio ir gyvenantiems, o ne, atsižvelgiant į oro sąlygas,-------tai yra dvi valandos.

Investicijos į šiuos naujus elektrinius autobusus ir susijusią įkrovimo infrastruktūrą sudaro 11 milijonų eurų. Džiuginanti detalė: Maždaug pusę šios sumos finansavo federalinė vyriausybė, kad palaikytų perėjimą prie tvarių transporto priemonių. Be to, Dahme-Spreewald apygarda investuoja, pavyzdžiui, elektros.net Ataskaitos, nuosavybės 4,4 milijono eurų lėšų, kad būtų galima nustatyti, kad nepilnavertė būtų suderinta. Rajono administratorius Svenas Herzbergeris pabrėžia, kad naujasis laivynas ne tik padidina studentų patogumą ir ribotą mobilumą, bet ir nustato svarbų ženklą kovoje su klimato pokyčiais.

Šiuolaikinės technologijos ir tvarumas

Naudojami elektriniai autobusai naudoja LFP ląsteles, kurios pramonėje laikomos tvirta ir patvaria. Taigi RV prisideda prie technologinio modifikavimo, kurio tikslas - vis daugiau ir daugiau transporto kompanijų Vokietijoje. Remiantis enBW, elektros ir hibridinių autobusų dalis dabar padidėjo iki 2,4 proc. Viso Vokietijos viešojo transporto parko. Tai rodo, kad perėjimas prie ekologiškų diskų yra įsibėgėjęs.

Kartu su elektrinių autobusų pirkimu, RV taip pat investavo į dyzelinius autobusus, kurie ypač naudojami kelionėms sausumoje. Tai atnaujino 20 procentų viso laivyno. Šis požiūris, norint investuoti tiek į dyzeliną, ir elektrines transporto priemones, rodo, kad rajonas aiškiai remiasi subalansuota mobilumo strategija, į kurią atsižvelgiama į visus keleivius.

Mobilumo ateitis Brandenburg

Esant šiems naujiems pokyčiams Dahme-Spreewald, jis eina kartu su tuo, kad Vokietijos elektrinių autobusų technologijos yra nuolat plečiamos. Iki 2030 m. Transporto įmonės planuoja įsigyti dar 6000 transporto priemonių. Pasitikėjimas šia technologija yra stiprus ir daugelis savivaldybių priklauso nuo išmetamųjų teršalų transporto skatinimo. At [tagesschau] (https://www.tagesschau.de/inland/regional/brandenburg/rbbb-e-buus-in-koenigs-shusterhausen-keine-abgae- Mehr) ir Electrive.net) sutarta: šie pokyčiai galėjo revoliucionuoti viešąjį transportą Brandenburge ir pritraukti regioną į ekologiškesnį kursą.