Brandenburg on sähkö: 16 uutta e-bussia paremman ilmanlaadun saavuttamiseksi!

Brandenburg on sähkö: 16 uutta e-bussia paremman ilmanlaadun saavuttamiseksi!

Königs Wusterhausen, Deutschland - Viime viikolla alueellinen kuljetusyritys Dahme-Spreewald (RVS) otti tärkeän askeleen kohti kestävää liikkuvuutta. 9. heinäkuuta 2025 16 uutta sähköbussia Kiinan valmistajalta B.Y.D. panna toimimaan. Näitä päästöjä koskevia linja -autoja on käytettävä pääasiassa piirin pohjoispuolella ja tarjotaan tilaa jopa 71 matkustajalle. Todellinen edistyminen, kun katsot, että uudet mallit eivät ole vain ympäristöystävällisiä, vaan tarjoavat myös enemmän tilaa pyörätuoleille ja rattaille kuin heidän diesel -esi -isiensä. Kuten raportit [Tagesschau] (https://www.tagesschau.de/inland/regergial/rbb-e-busse-busterhause- wienshausen-abgase-me- mehr-100.html), nämä linja-autot ovat käytettävissä jopa 450 kilometrin alueella.

Näiden uusien sähköbussien ja siihen liittyvän latausinfrastruktuurin sijoitus on mahtava 11 miljoonaa euroa. Ilmainen yksityiskohta: Liittovaltion hallitus rahoitti noin puolet tästä summasta tukemaan siirtymistä kestäviin kuljetusvälineisiin. Lisäksi Dahme-Spreewaldin piiri sijoittaa, kuten electrice.net raporttien, omien 4,4 miljoonan euron varojen, CO2: n pelkistys- ja kestävyysrahojen alistamiseksi. Piirin ylläpitäjä Sven Herzberger korostaa, että uusi laivasto ei vain lisää opiskelijoiden ajamista ja rajoitettua liikkuvuutta, vaan myös asettaa tärkeän kyltin ilmastonmuutoksen torjuntaan.

Moderni tekniikka ja kestävyys

Käytetyt sähköbussit käyttävät LFP -soluja, joita pidetään alan kestävinä ja kestävinä. Matkailuautot myötävaikuttaa siten tekniseen jälkiasennukseen, joka pyrkii yhä useampaan kuljetusyritykseen Saksassa. [ENBW]: n (https://www.enbw.com/unternehemen/elektromobilitaet/e-bus-laden.html) mukaan sähkö- ja hybridi-linja-autojen osuus on nyt noussut 2,4 prosenttiin koko Saksan julkisen liikenteen laivastosta. Tämä osoittaa, että siirtyminen ympäristöystävällisiin asemiin on täydessä vauhdissa.

Sähköbussien ostamisen rinnalla matkailuautot ovat myös investoineet dieselbusseihin, joita käytetään erityisesti maanmatkoihin. Tämä uudisti 20 prosenttia kokonaislaivastosta. Tämä lähestymistapa investoida sekä dieselillä oleviin että sähköajoneuvoihin osoittaa, että piiri perustuu selvästi tasapainoiseen liikkuvuusstrategiaan, joka ottaa kaikki matkustajat huomioon.

liikkuvuuden tulevaisuus Brandenburgissa

Näiden Dahme-Spreewaldin uusien kehitysten myötä se kulkee käsi kädessä sen tosiasian kanssa, että Saksan sähköbussin tekniikkaa laajennetaan jatkuvasti. Vuoteen 2030 mennessä kuljetusyritykset aikovat ostaa vielä 6000 ajoneuvoa. Luottamus tähän tekniikkaan on vahvaa, ja monet kunnat luottavat päästöjen vapaan kuljetuksen edistämiseen. Osoitteessa [Tagesschau] (https://www.tagesschau.de/inland/regional/brandenburg/rbb-e-busse-in-koenigs-wusterhausen-keine-abgase- mehr) ja electrive.net) on sovittu: Nämä kehitys voi mullistaa julkisen liikenteen Brandenburgissa ja viedä alueen vihreämmälle kurssille.