Goreči kombi bloki B 273: kaos v prometu!

Goreči kombi bloki B 273: kaos v prometu!

21. junija 2025 se je na B 273, natančneje med naseljem Weinberg in vpadnico v Nauen, zgodil spektakularen incident: med vožnjo je zaradi tehnične okvare motornega prostora zagorel kombi RENAULT. O požaru so poročali ob 15.50, kar je hitro povzročilo visoko vročino, ki je prizadela cesto.

Cestna uprava je bila prisiljena za približno eno uro popolnoma zapreti B 273, da ne bi ogrozili gašenja gasilcev. Poškodovan k sreči ni bil nihče, nastala pa je materialna škoda za nekaj tisoč evrov. Po uspešnem gašenju požara so vozilo na lastno odgovornost odvlekli, prometna situacija pa ostaja napeta, saj je cesta do nadaljnjega prevozna le po enem pasu. Preusmeritev je povzročila dodatne težave v lokalnem prometu.

Vprašanja odgovornosti v primeru požara vozil

Požar na vozilu pogosto odpira številna vprašanja, predvsem ko gre za odgovornost. V skladu z razsodbo Zveznega sodišča (BGH) z dne 12. decembra 2023 vsak požar ne povzroči samodejno odgovornosti lastnika. Namesto tega mora obstajati neposredna povezava med požarom in delovanjem vozila. To pomeni, da se kot »obratovalna škoda« štejejo samo požari, ki nastanejo zaradi tehničnih okvar na delovno pomembnih komponentah med vožnjo.

BGH je odločil, da odgovornost lastnika ne velja več, če vozilo zagori zaradi zunanjih vplivov, kot je požig ali splošna obraba materialov. Za oškodovanca to pomeni, da mora za uveljavljanje odškodninskih zahtevkov dokazati specifično povezavo med vzrokom požara in delovanjem vozila. Še ena zanimivost je, da zavarovanje avtomobilske odgovornosti ne krije požarov vozil; Tukaj je delno ali kasko zavarovanje, ki lahko krije škodo.

Številke in statistika

Takšnih incidentov je po vsej Nemčiji vse več: leta 2022 so zavarovalnice motornih vozil zabeležile okoli 12.200 avtomobilskih požarov, kar ustreza alarmantnemu številu več kot 33 požarov na dan. Zavarovalništvo je za to plačalo skoraj 93 milijonov evrov, povprečni stroški požara avtomobila pa so znašali več kot 7600 evrov. Takšni požari so še posebej pogosti okoli novega leta in novega leta, kar poudarja potrebo po previdnostnih ukrepih.

Pomembno je tudi vedeti, da delni kasko krije škodo zaradi požara vozila, polni kasko pa krije tudi nezgode, ki jih povzročite sami. Vsakdo, ki vozi električni avtomobil, mora upoštevati, da se načini gašenja razlikujejo od tistih za običajna vozila, saj gasilci pogosto potrebujejo veliko količino vode, da ohladijo baterijo in ustavijo kemične reakcije.

Na koncu je treba poudariti, da se požari vozil hitro stopnjujejo in lahko zato predstavljajo nevarnost za druga vozila ali celo zgradbe. V zvezi s tem bi gasilni aparat v avtomobilu lahko rešil življenje ne le lastniku vozila, ampak tudi drugim udeležencem v prometu.

Glede na te dogodke in zakonodajo je priporočljivo, da se lastniki vozil redno informirajo o tehničnem stanju svojih avtomobilov. Dobro vzdrževanje je lahko v nujnih primerih ključnega pomena za zmanjšanje kakršne koli škode in tveganj odgovornosti.

V prihodnje bi moral vsak lastnik vozila pri nakupu avtomobila razmisliti tudi o možnostih zavarovanja. Odločitev za delno ali kasko zavarovanje se lahko izkaže za dragoceno naložbo, da v primeru požara vozila ne boste ostali sami.

Na voljo so dodatne informacije o vprašanjih odgovornosti anwalt.de, medtem ko statistični podatki, kot so letni požari vozil thisinsurer.de so vidni. Podrobnejša poročila o požaru kombija RENAULT najdete na cityreport.pnr24-online.de.