Horiace bloky dodávky B 273: chaos v doprave!

Horiace bloky dodávky B 273: chaos v doprave!

Dňa 21. júna 2025 došlo na B 273, presnejšie medzi osadou Weinberg a vjazdom do Nauenu, k veľkolepej udalosti: kvôli technickej závade v motorovom priestore počas jazdy vzplala dodávka RENAULT. Požiar bol nahlásený o 15:50, čo rýchlo viedlo k vysokej úrovni tepla, ktoré ovplyvnilo povrch vozovky.

Správa ciest bola nútená približne na hodinu úplne uzavrieť B 273, aby neohrozila hasičské práce. Našťastie sa nikto nezranil, no spôsobená materiálna škoda dosahuje niekoľko tisíc eur. Po úspešnom zlikvidovaní požiaru bolo vozidlo na vlastnú zodpovednosť odtiahnuté, no dopravná situácia zostáva napätá, keďže cesta je až do odvolania zjazdná len v jednom jazdnom pruhu. Odklon spôsobil ďalšie ťažkosti v miestnej doprave.

Problémy so zodpovednosťou v prípade požiaru vozidla

Požiar vozidla často vyvoláva veľa otázok, najmä pokiaľ ide o zodpovednosť. Podľa rozhodnutia Federálneho súdneho dvora (BGH) z 12. decembra 2023 nie každý požiar automaticky vedie k zodpovednosti majiteľa. Skôr musí existovať priama súvislosť medzi požiarom a prevádzkou vozidla. To znamená, že za „prevádzkové poškodenie“ sa považujú len požiare, ktoré vzniknú v dôsledku technických závad na prevádzkovo relevantných komponentoch počas jazdy.

BGH rozhodol, že zodpovednosť vlastníka už neplatí, ak sa vozidlo vznieti v dôsledku vonkajších vplyvov, ako je podpaľačstvo alebo všeobecné opotrebovanie materiálov. Pre poškodených to znamená, že na uplatnenie nárokov na náhradu škody musia preukázať konkrétnu súvislosť medzi príčinou požiaru a prevádzkou vozidla. Ďalšou zaujímavosťou je, že poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou vozidla sa nevzťahuje na požiare vozidla; Tu je to čiastočné alebo úplné komplexné poistenie, ktoré môže pokryť škodu.

Čísla a štatistiky

Takýchto incidentov v celom Nemecku pribúda: V roku 2022 zaregistrovali poisťovne motorových vozidiel približne 12 200 požiarov áut, čo zodpovedá alarmujúcemu počtu viac ako 33 požiarov denne. Poisťovňa za to zaplatila takmer 93 miliónov eur, pričom priemerné náklady na požiar auta boli vyše 7 600 eur. Takéto požiare sú bežné najmä okolo Silvestra a Nového roka, čo poukazuje na potrebu preventívnych opatrení.

Dôležité je vedieť aj to, že čiastočne komplexné poistenie hradí škody spôsobené požiarom vozidla, zatiaľ čo úplné komplexné poistenie kryje aj nehody, ktoré si spôsobíte sami. Každý, kto jazdí na elektromobile, by si mal uvedomiť, že spôsoby hasenia sa líšia od spôsobov hasenia konvenčných vozidiel, pretože hasiči často potrebujú veľké množstvo vody na ochladenie batérie a zastavenie chemických reakcií.

V konečnom dôsledku si treba uvedomiť, že požiare vozidiel sa rýchlo eskalujú, a preto môžu predstavovať nebezpečenstvo pre iné vozidlá či dokonca budovy. V tomto smere by hasiaci prístroj v aute mohol byť záchranou nielen pre majiteľa vozidla, ale aj pre ostatných účastníkov cestnej premávky.

Vzhľadom na tieto udalosti a právny rámec je vhodné, aby sa majitelia vozidiel pravidelne informovali o technickom stave svojich áut. Dobrá ruka pri údržbe môže byť v prípade núdze kľúčová, aby sa minimalizovali akékoľvek škody a riziká zodpovednosti.

Každý majiteľ vozidla by mal v budúcnosti pri kúpe auta zvážiť aj možnosti poistenia. Rozhodnutie pre čiastočné alebo úplné komplexné poistenie sa môže ukázať ako hodnotná investícia, aby ste v prípade požiaru vozidla nemuseli zostať sami.

Poskytujú sa ďalšie informácie o otázkach zodpovednosti anwalt.de, zatiaľ čo štatistické údaje, ako sú ročné požiare vozidiel thisinsurer.de sú viditeľné. Podrobné správy o požiari dodávky RENAULT nájdete na cityreport.pnr24-online.de.