Brandende bestelwagenblokken B 273: chaos in het verkeer!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Een voertuigbrand in Wandlitz veroorzaakt verkeershinder op de B 273. De oorzaak was een technisch defect, er vielen geen gewonden.

Ein Fahrzeugbrand in Wandlitz sorgt für Verkehrsbehinderungen auf der B 273. Technischer Defekt als Ursache, keine Verletzten.
Een voertuigbrand in Wandlitz veroorzaakt verkeershinder op de B 273. De oorzaak was een technisch defect, er vielen geen gewonden.

Brandende bestelwagenblokken B 273: chaos in het verkeer!

Op 21 juni 2025 vond een spectaculair incident plaats op de B 273, meer bepaald tussen de nederzetting Weinberg en de ingang van Nauen: een RENAULT-busje vloog tijdens het rijden in brand vanwege een technisch defect in de motorruimte. De brand werd om 15.50 uur gemeld, wat al snel leidde tot hoge hitteniveaus die het wegdek aantasten.

De wegbeheerder was genoodzaakt de B 273 gedurende ongeveer een uur volledig af te sluiten om de bluswerkzaamheden van de brandweer niet in gevaar te brengen. Gelukkig raakte niemand gewond, maar de aangerichte materiële schade bedraagt ​​enkele duizenden euro's. Na een succesvolle brandbestrijding is het voertuig onder eigen verantwoordelijkheid weggesleept, maar de verkeerssituatie blijft gespannen omdat de weg tot nader order slechts op één rijstrook toegankelijk is. De omleiding zorgde voor extra hinder voor het lokale verkeer.

Aansprakelijkheidsproblemen bij autobrand

Een autobrand roept vaak veel vragen op, vooral als het gaat om de aansprakelijkheid. Volgens een uitspraak van het Federale Hof van Justitie (BGH) van 12 december 2023 leidt niet elke brand automatisch tot aansprakelijkheid van de eigenaar. Er moet veeleer sprake zijn van een direct verband tussen de brand en de bediening van het voertuig. Dit betekent dat alleen branden die ontstaan ​​als gevolg van technische defecten aan operationeel relevante onderdelen tijdens het rijden als ‘operationele schade’ worden beschouwd.

De BGH oordeelde dat de aansprakelijkheid van de eigenaar niet meer geldt als het voertuig in brand vliegt door invloeden van buitenaf, zoals brandstichting of algemene slijtage van materialen. Voor benadeelde partijen betekent dit dat zij het specifieke verband tussen de oorzaak van de brand en de werking van het voertuig moeten aantonen om aanspraken op schadevergoeding te kunnen doen gelden. Een ander interessant punt is dat de autoaansprakelijkheidsverzekering geen autobranden dekt; Het gaat hier om de gedeeltelijke of volledig omniumverzekering die de schade kan dekken.

Cijfers en statistieken

Dergelijke incidenten nemen in heel Duitsland toe: in 2022 werden door motorvoertuigverzekeraars ongeveer 12.200 autobranden geregistreerd, wat overeenkomt met een alarmerend aantal van meer dan 33 branden per dag. De verzekeringsbranche betaalde hiervoor bijna 93 miljoen euro, waarbij de gemiddelde kosten van een autobrand ruim 7.600 euro bedroegen. Dergelijke branden komen vooral rond oudejaarsavond en nieuwjaarsdag vaak voor, wat de noodzaak van voorzorgsmaatregelen onderstreept.

Belangrijk om te weten is ook dat de gedeeltelijk cascoverzekering de schade vergoedt die is veroorzaakt door autobrand, terwijl de volledig cascoverzekering ook ongevallen dekt die u zelf heeft veroorzaakt. Iedereen die een elektrische auto bestuurt, moet er rekening mee houden dat de blusmethoden verschillen van die voor conventionele voertuigen, omdat brandweerlieden vaak een grote hoeveelheid water nodig hebben om de accu af te koelen en chemische reacties te stoppen.

Uiteindelijk moet worden opgemerkt dat voertuigbranden snel escaleren en daardoor een gevaar kunnen vormen voor andere voertuigen of zelfs gebouwen. In dit opzicht kan een brandblusser in de auto niet alleen levensreddend zijn voor de voertuigeigenaar, maar ook voor andere weggebruikers.

Met het oog op deze gebeurtenissen en het wettelijke kader is het raadzaam dat voertuigeigenaren zich regelmatig informeren over de technische staat van hun auto. Een goede onderhoudshandhaving kan in geval van nood van cruciaal belang zijn om eventuele schade- en aansprakelijkheidsrisico's tot een minimum te beperken.

In de toekomst zou elke voertuigeigenaar bij de aankoop van een auto ook verzekeringsopties moeten overwegen. Het kiezen voor een gedeeltelijke of volledig omniumverzekering kan een waardevolle investering blijken te zijn, zodat u bij een autobrand niet alleen hoeft te blijven.

Er wordt meer informatie verstrekt over aansprakelijkheidskwesties anwalt.de, terwijl statistische gegevens zoals jaarlijkse voertuigbranden dezeverzekeraar.de zijn zichtbaar. De gedetailleerde rapporten over de brand in de RENAULT-bus zijn te vinden op cityreport.pnr24-online.de.