Deg mikroautobusu bloki B 273: haoss satiksmē!

Deg mikroautobusu bloki B 273: haoss satiksmē!

2025.gada 21.jūnijā uz autoceļa B 273, precīzāk starp Veinbergas apmetni un iebrauktuvi Nauenā, notika iespaidīgs incidents: dzinēja nodalījuma tehniska defekta dēļ braukšanas laikā aizdegās furgons RENAULT. Par ugunsgrēku ziņots pulksten 15.50, kas ātri izraisīja augstu karstuma līmeni, kas ietekmēja ceļa segumu.

Ceļu pārvalde uz aptuveni stundu bija spiesta pilnībā slēgt B 273, lai neapdraudētu ugunsdzēsēju dzēšanas darbus. Par laimi, neviens nav cietis, taču nodarītie materiālie zaudējumi sasniedz vairākus tūkstošus eiro. Pēc veiksmīgas ugunsgrēka dzēšanas transportlīdzeklis uz savu atbildību tika aizvilkts, taču satiksmes situācija joprojām ir saspringta, jo ceļš līdz turpmākam paziņojumam ir pieejams tikai pa vienu joslu. Novirzīšana radīja papildu grūtības vietējā satiksmē.

Atbildības jautājumi transportlīdzekļu ugunsgrēka gadījumā

Automašīnas ugunsgrēks bieži rada daudz jautājumu, it īpaši, ja runa ir par atbildību. Saskaņā ar Federālās tiesas (BGH) 2023. gada 12. decembra spriedumu ne katrs ugunsgrēks automātiski noved pie tā, ka īpašnieks ir atbildīgs. Drīzāk ir jābūt tiešai saiknei starp ugunsgrēku un transportlīdzekļa darbību. Tas nozīmē, ka par “ekspluatācijas bojājumiem” tiek uzskatīti tikai ugunsgrēki, kas radušies ekspluatācijā nozīmīgu sastāvdaļu tehnisku defektu dēļ braukšanas laikā.

BGH nolēma, ka īpašnieka atbildība vairs nav spēkā, ja transportlīdzeklis aizdegas ārējas ietekmes, piemēram, ļaunprātīgas dedzināšanas vai vispārēja materiālu nolietojuma, dēļ. Cietušajām personām tas nozīmē, ka tām ir jāpierāda īpaša saikne starp ugunsgrēka cēloni un transportlīdzekļa darbību, lai varētu izvirzīt prasības par zaudējumu atlīdzināšanu. Vēl viens interesants aspekts ir tas, ka automašīnu civiltiesiskās atbildības apdrošināšana nesedz transportlīdzekļu ugunsgrēkus; Šeit zaudējumus var segt daļēja vai pilnīga apdrošināšana.

Skaitļi un statistika

Šādi incidenti pieaug visā Vācijā: 2022. gadā transportlīdzekļu apdrošinātāji reģistrēja aptuveni 12 200 automašīnu ugunsgrēkus, kas atbilst satraucošam skaitam vairāk nekā 33 ugunsgrēku dienā. Apdrošināšanas nozare par to samaksāja gandrīz 93 miljonus eiro, vidējās automašīnas ugunsgrēka izmaksas pārsniedzot 7600 eiro. Šādi ugunsgrēki ir īpaši izplatīti Vecgada vakarā un Jaungada dienā, uzsverot piesardzības pasākumu nepieciešamību.

Svarīgi arī zināt, ka daļēja apdrošināšana atlīdzina transportlīdzekļu ugunsgrēku radītos zaudējumus, savukārt pilna apdrošināšana sedz arī pašu izraisītos negadījumus. Ikvienam, kurš brauc ar elektromobili, jāņem vērā, ka dzēšanas metodes atšķiras no parastajiem transportlīdzekļiem, jo ​​ugunsdzēsējiem bieži ir nepieciešams liels ūdens daudzums, lai atdzesētu akumulatoru un apturētu ķīmiskās reakcijas.

Galu galā jāņem vērā, ka transportlīdzekļu ugunsgrēki strauji saasinās un tādējādi var radīt briesmas citiem transportlīdzekļiem vai pat ēkām. Šajā sakarā ugunsdzēšamais aparāts automašīnā varētu būt glābjošs ne tikai transportlīdzekļa īpašniekam, bet arī citiem satiksmes dalībniekiem.

Ņemot vērā šos notikumus un tiesisko regulējumu, transportlīdzekļu īpašniekiem vēlams regulāri informēt sevi par savu automašīnu tehnisko stāvokli. Laba tehniskā apkope var būt ļoti svarīga ārkārtas situācijā, lai samazinātu bojājumu un atbildības risku.

Nākotnē ikvienam transportlīdzekļa īpašniekam, iegādājoties automašīnu, būtu jāapsver arī apdrošināšanas iespējas. Lēmums par daļēju vai pilnīgu apdrošināšanu var izrādīties vērtīgs ieguldījums, lai transportlīdzekļa ugunsgrēka gadījumā jums nebūtu jāpaliek vienam.

Sīkāka informācija par atbildības jautājumiem tiek sniegta anwalt.de, savukārt statistikas dati, piemēram, ikgadējie transportlīdzekļu ugunsgrēki thisinsurer.de ir redzami. Detalizētus ziņojumus par ugunsgrēku furgonā RENAULT var atrast cityreport.pnr24-online.de.