احتراق الشاحنة في المبنى B 273: فوضى في حركة المرور!

احتراق الشاحنة في المبنى B 273: فوضى في حركة المرور!

في 21 يونيو 2025، وقع حادث مذهل على الطريق B 273، وبالتحديد بين مستوطنة فاينبرغ ومدخل ناوين: اشتعلت النيران في شاحنة رينو أثناء القيادة بسبب خلل فني في حجرة المحرك. تم الإبلاغ عن الحريق عند الساعة 3:50 بعد الظهر، مما أدى بسرعة إلى ارتفاع مستويات الحرارة التي أثرت على سطح الطريق.

واضطرت إدارة الطريق إلى إغلاق طريق B 273 بشكل كامل لمدة ساعة تقريبًا، وذلك حرصًا على عدم تعريض أعمال الإطفاء التي تقوم بها إدارة الإطفاء للخطر. ولحسن الحظ، لم يصب أحد بأذى، لكن الأضرار المادية التي خلفتها تقدر بعدة آلاف من اليورو. وبعد مكافحة الحريق بنجاح، تم سحب السيارة تحت مسؤوليتها الخاصة، لكن الوضع المروري لا يزال متوتراً حيث لا يمكن الوصول إلى الطريق إلا في حارة واحدة حتى إشعار آخر. تسبب التحويل في صعوبات إضافية في حركة المرور المحلية.

قضايا المسؤولية في حالة حرائق المركبات

غالبًا ما يثير حريق السيارة العديد من الأسئلة، خاصة عندما يتعلق الأمر بالمسؤولية. وفقًا لحكم محكمة العدل الفيدرالية (BGH) الصادر في 12 ديسمبر 2023، لا يؤدي كل حريق تلقائيًا إلى تحميل المالك المسؤولية. بل يجب أن تكون هناك علاقة مباشرة بين الحريق وتشغيل المركبة. وهذا يعني أن الحرائق التي تحدث بسبب عيوب فنية في المكونات ذات الصلة من الناحية التشغيلية أثناء القيادة فقط هي التي تعتبر "أضرارًا تشغيلية".

قضت BGH بأن مسؤولية المالك لم تعد تنطبق إذا اشتعلت النيران في السيارة بسبب تأثيرات خارجية مثل الحرق المتعمد أو التآكل العام للمواد. بالنسبة للأطراف المتضررة، هذا يعني أنه يجب عليهم إثبات العلاقة المحددة بين سبب الحريق وتشغيل السيارة من أجل تأكيد المطالبات بالتعويض عن الأضرار. نقطة أخرى مثيرة للاهتمام هي أن التأمين على مسؤولية السيارات لا يغطي حرائق المركبات؛ وهنا التأمين الجزئي أو الشامل هو الذي يمكنه تغطية الضرر.

أرقام وإحصائيات

تتزايد مثل هذه الحوادث في جميع أنحاء ألمانيا: في عام 2022، سجلت شركات التأمين على السيارات حوالي 12200 حريق سيارة، وهو ما يتوافق مع عدد مثير للقلق يزيد عن 33 حريقًا يوميًا. ودفعت صناعة التأمين ما يقرب من 93 مليون يورو مقابل ذلك، مع متوسط ​​تكلفة حريق السيارة أكثر من 7600 يورو. ومثل هذه الحرائق شائعة بشكل خاص في ليلة رأس السنة ويوم رأس السنة الجديدة، مما يسلط الضوء على الحاجة إلى اتخاذ تدابير احترازية.

ومن المهم أيضًا أن تعلم أن التأمين الشامل جزئيًا يعوض الأضرار الناجمة عن حرائق المركبات، بينما يغطي التأمين الشامل أيضًا الحوادث التي تسببها بنفسك. ويجب على أي شخص يقود سيارة كهربائية أن يلاحظ أن طرق الإطفاء تختلف عن تلك الخاصة بالمركبات التقليدية، حيث يحتاج رجال الإطفاء في كثير من الأحيان إلى كمية كبيرة من الماء لتبريد البطارية وإيقاف التفاعلات الكيميائية.

وفي النهاية، تجدر الإشارة إلى أن حرائق المركبات تتصاعد بسرعة وبالتالي يمكن أن تشكل خطراً على المركبات الأخرى أو حتى المباني. وفي هذا الصدد، يمكن أن تكون طفاية الحريق الموجودة في السيارة منقذة للحياة ليس فقط لمالك السيارة، ولكن أيضًا لمستخدمي الطريق الآخرين.

وفي ضوء هذه الأحداث والإطار القانوني، يُنصح أصحاب المركبات بالاطلاع بانتظام على الحالة الفنية لسياراتهم. يمكن أن تكون اليد الجيدة في الصيانة أمرًا بالغ الأهمية في حالات الطوارئ لتقليل أي أضرار ومخاطر المسؤولية.

في المستقبل، يجب على كل مالك مركبة أيضًا التفكير في خيارات التأمين عند شراء سيارة. قد يكون اتخاذ قرار بشأن التأمين الجزئي أو الشامل بمثابة استثمار قيم بحيث لا تضطر إلى تركك بمفردك في حالة نشوب حريق في السيارة.

يتم توفير مزيد من المعلومات حول قضايا المسؤولية anwalt.de بينما البيانات الإحصائية مثل حرائق المركبات السنوية thisinsurer.de مرئية. يمكن الاطلاع على التقارير التفصيلية عن الحريق في شاحنة RENAULT على الموقع cityreport.pnr24-online.de.