Am 19. Februar fand im Bürgersaal des Neuen Rathauses Bernau eine Veranstaltung zur regionalen Wasserstoffzukunft statt, die großes Interesse bei hochrangigen Vertretern aus Politik und Wirtschaft weckte. Bürgermeister André Stahl, Brandenburgs Wirtschaftsminister Daniel Keller und Landrat Daniel Kurth waren unter den Teilnehmern. Diese Veranstaltung war Teil der „Wasserstofftour 2026“, die den Dialog zwischen der Landesregierung und lokalen Akteuren fördern soll. Nina Pfeifer von der Regionalen Planungsgemeinschaft eröffnete die Veranstaltung und leitete in die spannenden Themenbereiche ein.
Dr. Stephan Reiß vom MWAEK Brandenburg informierte über den aktuellen Status des Landes in Bezug auf Wasserstoff, während Steffen Schlegl einen Ausblick auf kommende Förderrichtlinien und die Veröffentlichung einer neuen Landesstrategie für 2023 gab. Landrat Daniel Kurth betonte die Bedeutung konkreter Projekte und die Verantwortung für die Region, was die lokale Relevanz der Wasserstofftechnik unterstrich. Besonders hervorzuheben ist die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), die seit über einem Jahr wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Triebzüge auf der Heidekrautbahn einsetzt. Derzeit sind sieben Züge im aktiven Betrieb, die als Vorreiter für emissionsfreie Mobilität im ländlichen Raum gelten.
Technologische Innovationen und lokale Initiativen
Fachvorträge von Andreas Hiehl (Swift Innovations GmbH) und Christian Mehnert (Kreiswerke Barnim) zeigten, wie lokale Unternehmen Wasserstofftechnologie nutzen können. Die Wasserstofftour hat das Ziel, die Zusammenarbeit zwischen Unternehmen, Wasserstoffnetzwerken und der Verwaltung zu stärken. Der direkte Austausch mit Minister Daniel Keller soll regionale Projekte sichtbarer machen und Unterstützungsangebote des Landes gezielt platzieren.
Auf nationaler Ebene spielt Wasserstoff eine zentrale Rolle in der Energiewende. Laut der Nationalen Wasserstoffstrategie (NWS) ist der Ausschuss der Staatssekretärinnen und Staatssekretäre für Wasserstoff (St-Ausschuss Wasserstoff) das Entscheidungsgremium, welches bei Verzögerungen oder Zielverfehlungen kurzfristig korrigierende Maßnahmen ergreifen kann. Der Nationale Wasserstoffrat (NWR), ein unabhängiges, überparteiliches Gremium mit 26 Experten, unterstützt die Bundesregierung in diesem Prozess. Die Leitstelle Wasserstoff hilft bei der Umsetzung der NWS und bietet Unterstützung für den NWR, insbesondere bei Handlungsempfehlungen.
Herausforderungen und Perspektiven
Deutschland strebt an, bis 2045 klimaneutral zu werden, und Wasserstoff soll dabei eine Schlüsselrolle spielen. Der Bundesrechnungshof hat jedoch in einem Sonderbericht zur Nationalen Wasserstoffstrategie auf die unzureichende Umsetzung der Strategie und die damit verbundenen Risiken hingewiesen. Grüner Wasserstoff soll fossile Energieträger ersetzen, wo die direkte Nutzung von erneuerbarem Strom nicht möglich ist. Es ist jedoch klar, dass der Aufbau von Angebot, Nachfrage und Infrastruktur für Wasserstoff von Grund auf erfolgen muss.
Die Bundesregierung muss realistisch prüfen, welchen Beitrag die Wasserstoffwirtschaft zur Energiewende leisten kann. Der Hochlauf von Angebot, Nachfrage und Infrastruktur muss koordiniert erfolgen, ohne den Bundeshaushalt zu überdehnen. Die Bundesregierung ist weit von ihrem Ziel entfernt, bis 2030 eine Wasserstoffwirtschaft zu etablieren. Grüner Wasserstoff bleibt teurer als fossile Energieträger und ist somit nicht wettbewerbsfähig, was private Investitionen erschwert.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Veranstaltung in Bernau ein wichtiger Schritt in Richtung einer nachhaltigen Wasserstoffwirtschaft war. Die regionalen Initiativen, zusammen mit den nationalen Strategien, zeigen das Engagement für eine grüne Zukunft, auch wenn noch viele Herausforderungen bewältigt werden müssen. Weitere Informationen zur Veranstaltung sind auf bernau-live.de verfügbar, während die nationale Strategie und deren Herausforderungen ausführlicher auf der Website des Bundeswirtschaftsministeriums thematisiert werden. Der Bundesrechnungshof bietet zudem einen Überblick über die Risiken und notwendigen Maßnahmen zur Umsetzung der Wasserstoffstrategie auf seiner Seite bundesrechnungshof.de.